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Beschreibung: Tenderlok, Baureihe 78, Bauart 2´C2´ h2t, schwarz |
Bemerkung: LüP 93 mm, Antrieb auf 3 Achsen, 2 Haftreifen, 3-Licht-Spitzenlicht, Führerhaus mit Tonnendach. Anfangs mit silbernen Rädern, ab ca. 1996 mit brünierten Rädern. Stationierung (Modell): Alzey, Rbd Mainz. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 7079 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1988-2002 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 73,00 Preisinfo! - Produkt hat 25 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 20.03.2024 - Preis: 75 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 395273577737 Wann: 24.02.2024 - Preis: 76 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 375266152262 Wann: 06.01.2024 - Preis: 55 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 404722113222 Wann: 10.12.2023 - Preis: 106 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 386349825504 Wann: 26.11.2023 - Preis: 92 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 325892894413 Wann: 21.11.2023 - Preis: 67 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 375055785680 Wann: 10.11.2023 - Preis: 71 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 186149354419 Wann: 29.10.2023 - Preis: 81 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 235258999299 Wann: 12.10.2023 - Preis: 75 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 386163869676 Wann: 15.05.2023 - Preis: 89 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 404286501365 |
Kaufen bei ebay: Werbung - Datenschutz |
Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: 78 017 |
Bahn-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Herkunft-Gesellsch.: K.P.E.V. - Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung |
Indienststellung: 1914 |
Außerdienststellung: 15.12.1965 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan (Stettin). Abgenommen am 24.02.1914 von der KPEV, Gattung T 18, als 8407 Mainz. Ab 01.01.1924 dann 78 017. Vom 01.06.1927 bis 22.04.1935 beim in Alzey (s. Modell) stationiert. Am 15.12.1965 schließlich bei der DB ausgemustert und später zerlegt. |
Quelle:
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=67228&fahrzeugsuche=78+017&art=1&such_start=0
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Für den Produktionszeitraum 1988 eine gute Lok. Lauf bei ordentlicher Gleislage ohne Probleme, nur etwas schnell !
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 1
Schönes Modell der BR 78, nur die Vor-und Nachläufer neigen zum Entgleisen. Um das ruckelige Fahrverhalten abzustellen, wurde 78 017 schon 1989 auf Faulhaber umgerüstet. Im Rahmen der Digitalisierung meiner Anlage erfuhr sie jetzt den Einbau eines DCX 73-Decoders der Fa. Tran; die Fahreigenschaften sind nach diesen Umbauten absolut Spitze. der Decodereinbau ist unproblematisch, lediglich der Durchblick durch das Führerhaus geht durch die Lage des Decoders über dem Motor verloren.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ziemliche Schwankungen des Herstellers.Meine erste Lok noch ohne brünierte Räder entgleiste öfter vorn und war recht zapplig.Blieb öfter auch nach intensiver Reinigung stehen.Meine zweite neuere mit brünierten Rädern läuft einwandfrei durch alle Radien und Weichenstrassen -nicht wiederzuerkennen!also bei Kauf testen.Läuft aber auch jetzt wieder viel zu schnell.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Läuft auch in engen Kurvenradien gut, Vorlaufachse springt aber manchmal aus den Schienen. Höchstgeschwindigkeit unrealistisch. Haltestangen der vorderen Rangiererstände brechen schnell ab. Trotz neuer Gummihaftreifen löst sich manchmal einer vom Rad und sorgt für Entgleisungen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ein hübsches Modell mit leichten Schwächen bei den Laufeigenschaften. Das 2-C-2 Fahrwerk zappelt vorne und hinten ein wenig, wenn die Lok ohne Waggons fährt.
Preisermittlung aus 260 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06.05.2003 | 20.03.2024 | 7 Jahr(e), 4 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 20.03.2024 22:20
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