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Beschreibung: Diesellok BR 232 (ex BR 132 der DR) weinrot, DR-Farbgebung aber schon DB AG-Betriebsnummer |
Bemerkung: LüP 126,00 mm. Kunststoff-Gehäuse weinrot, beige Zierlinie, Längsträger grau, Dach silberfarben, Fahrzeugnummer und Fahrzeugdaten weiß. Konstruktion 1991. Falsche Drehgestelle. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 12875 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1991-1996 / Formneuheit 1991 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 94,00 Preisinfo! - Produkt hat 9 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 26.02.2024 - Preis: 89 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 375278679561 Wann: 04.02.2024 - Preis: 113 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 176211039881 Wann: 11.01.2024 - Preis: 83 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 315082629664 Wann: 17.12.2023 - Preis: 96 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 355277652210 Wann: 10.12.2023 - Preis: 120 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 266547757042 Wann: 05.02.2023 - Preis: 100 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 334722870242 Wann: 13.12.2022 - Preis: 66 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 115630202671 Wann: 03.12.2022 - Preis: 100 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 354414298308 Wann: 13.11.2022 - Preis: 76 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 374340378206 Wann: 17.10.2021 - Preis: 63 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 384420331112 |
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Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: 232 026-5 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: 1973 |
Außerdienststellung: 1998 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Baureihe 132 der DR war universell einsetzbar, sowohl im hochwertigen Schnellverkehr als auch im schweren Güterzugdienst. Nebenstrecken mit weniger als 20 t Achslast konnte die BR 132 nicht befahren. Ab 1973 war der Hersteller endlich in der Lage Lokomotiven mit elektrischer Zugheizung zu liefern. Die ersten beiden Probemaschinen (Baujahr 1972) waren noch für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen und wurden daher als 130 101 / 102 bezeichnet. Sie blieben immer bei der VES-M Halle und wurden bei der DB AG zuletzt sogar noch als Bahndienstfahrzeuge der Reihe 754 zugeteilt. Da überhaupt nicht absehbar war, wann die zulässigen Streckenhöchstgeschwindigkeiten erhöht werden könnten, entschied man sich bei allen folgenden Exemplaren für eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Diese wurden ab 1974 als Baureihe 132 in Dienst gestellt. Insgesamt wurden 709 Stück dieser Baureihe gebaut. |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.03.2003 | 26.02.2024 | 8 Jahr(e), 10 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 03.03.2024 19:34
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