Modell: "Minitrix 51 2045 00" in der Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:

Schlepptenderlok BR 01 (ex BR 02) , Fotografieranstrich, grau mit schwarzen Wagner Windleitblechen

Bemerkung:

LüP 153 mm. Metall-Gehäuse schwarz/grau, Fahrwerk rot, mit Fahrzeugdaten. Die 01 mit den ´Wagner-Windleitblechen´ von Minitrix wurden
in der Ausführung #51 2045 00, grau/schwarz, 1972–76 in den Handel gegeben. Alle mit Heusinger-Steuerung versehen.
Gleiche Bauausführung in schwarz (#51 2042 00 als 01 237) und in grün/schwarz (#51 2044 00 als 01 235).

Hersteller - Vertrieb:

Minitrix - Fachhandel

Artikel-Nr.:

51 2045 00

Modell-Art - Unterart:

Lok - Dampf

Produktstatus:

Produktion eingestellt

Vertriebszeitraum:

1972-1976

Digital-Ausstattung:

Ohne Schnittstelle

Sound-Ausstattung:

Kein Sound

Erfahrungen:

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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:

Epoche II

Betriebsnr.-Modell:

01 234

Bahn-Gesellsch.:

DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945)

Herkunft-Gesellsch.:

DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945)

Indienststellung:

1938

Außerdienststellung:

1972

Weitere Angaben zum Vorbild:

1925 gebaut von Henschel & Sohn, Kassel.
31.12.1925 Abnahmedatum als BR 02 003.

Die Deutsche Reichsbahn führte bei der Beschaffung einer Einheits-Schnellzugdampflokomotive einen Vergleich einer Heißdampf-Zwillingsbauart (Baureihe 01) mit einer Vierzylinder-Verbundbauart (Baureihe 02) durch. Jeweils zehn Vorausexemplare beider Typen wurden ab 1925 gebaut. Die Fahrzeuge der Baureihe 02 erhielten die Betriebsnummern 02 001–02 010. Die ersten acht Lokomotiven wurden 1925 durch die Firma Henschel, zwei weitere 1926 von Maffei hergestellt.

Da die Dampfmaschine der Baureihe 02 unzureichend ausgelegt war, konnte die Verbunddampfmaschine erst bei Geschwindigkeiten oberhalb 70 km/h eine ansprechende, höhere Leistung entwickeln. Unterhalb von 1000 PSi war zudem der Dampfverbrauch höher als bei der Baureihe 01 – ein Kritikpunkt.

Da die Fahrzeuge zudem gegenüber der Baureihe 01 ein komplizierteres und bauartbedingt wartungsaufwändigeres Triebwerk besaßen, wurden sie nicht weiter hergestellt. Von 1937 bis 1942 wurden die Fahrzeuge im RAW Meiningen sukzessive auf Zweizylindertriebwerke umgebaut und mit den Betriebsnummern 01 011 und 01 233–01 241 in die Baureihe 01 eingereiht.

Die letzte ehemalige 02 – die 01 234, Umbau aus 02 003 – wurde am 8. Mai 1972 in Hof ausgemustert.

02.02.1937 Übernahme als 02 003 durch die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
12.02.1937 Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn (DRB).
09.1938 nach Umzeichnung in 01 234 bertrieben von der Deutschen Reichsbahn (DRB).
05.1945 übernommen von der Deutschen Reichsbahn (West).
07.09.1949 übernommen von der Deutschen Bundesbahn (DB).

Quellangaben zum Eintrag

Quelle:

Katalog 1972, S. 13 / S. Ebel N-Katalog/Handbuch Minitrix 2002, Seite 62 / Manfred Gebauer / Christian Bauer

Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.

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