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Beschreibung: BR 218.9, Bauart B`B`, ozeanblau/beige |
Bemerkung: LüP 102 mm. Kunststoffgehäuse. Metalldruckguss-Fahrgestell schwarz. Motor 50 7232. Antrieb 8 Räder, davon anfangs 4, später 2 mit Haftreifen 54 7001. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung, Lichtwechsel. Zweitauflage der Art. Nr. 7233 nach Umbau der Originallok (von BR 210 zu BR 218.9). Erstauflage (1975-1980) hatte die Betriebsnummer 210 004-8. Stationierung (Modell): Bw Kempten. |
Hersteller - Vertrieb: Fleischmann - Fachhandel |
Artikel-Nr.: 7233 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1981-1986 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 57,00 Preisinfo! - Produkt hat 9 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 24.03.2024 - Preis: 46 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 285773172403 Wann: 18.02.2024 - Preis: 30 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 134922466333 Wann: 17.02.2024 - Preis: 56 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 276339160318 Wann: 21.01.2024 - Preis: 65 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 325970190142 Wann: 18.11.2023 - Preis: 62 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 364570399787 Wann: 13.04.2023 - Preis: 60 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 166031209302 Wann: 19.03.2023 - Preis: 66 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 155450263762 Wann: 30.05.2022 - Preis: 45 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 265705165054 Wann: 01.05.2022 - Preis: 83 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 165447468808 Wann: 13.04.2022 - Preis: 52 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 144490948782 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 218 907-4 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Indienststellung: U 1981 |
Außerdienststellung: 2005 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die Bundesbahn stellte ab 1970 eine Serie von acht Lokomotiven der Baureihe 210 in den Dienst. Diese waren technisch weitgehend mit der Baureihe 218 identisch, konnten aber 160 km/h Höchstgeschwindigkeit fahren und hatten zur Leistungssteigerung eine Gasturbine erhalten.
Nach einem Brand in der Turbine der 210 008 am Silvestertag 1978 in Fürstenfeldbruck wurden die Turbinen zunächst stillgelegt, 1980/81 wurden die Turbinen ausgebaut und die Lokomotiven durch weitere Änderungen der Baureihe 218 angeglichen. Sie wurden so als 218 901 bis 908 in den Bestand aufgenommen.
Die umgebauten ehemaligen Gasturbinenlokomotiven blieben anfangs noch beim Bw Kempten und wurden wie die anderen Lokomotiven der Baureihe 218 eingesetzt. 1983 kamen die Lokomotiven zum Bw Braunschweig, ab 2001 nach Stendal. Zwischen den Jahren 2004 und 2006 wurden alle Lokomotiven der Baureihe 218.9 ausgemustert und später verschrottet.
Gebaut 1970 bei Krupp mit der Betriebsnummer 210 007-1. Einsatz bei der DB und DB AG bis 1999. 1980 Umbau und Umzeichnung in 218 907-4.
Beheimatungen: Bis 1983 Kempten. Bis 2001 Braunschweig. Bis Januar 2004 Stendal. Danach bis zur Aussonderung 2005 wieder Braunschweig. Verschrottet 11/2005 in Magdeburg-Rothensee.
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Quelle:
Kataloge 1981/82, S. 68 bis 86/87, S. 106 / Ebel Fleischmann N-Katalog/Handbuch 2003, S. 191 / Manfred Gebauer / Christian Bauer / modellbau-wiki.de / mobadaten.info
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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04.08.2003 | 24.03.2024 | 6 Jahr(e), 4 Monat(e) |
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