Modell: "Fleischmann 7160" in der Spur-N-Datenbank

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• Fleischmann 7160 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, Witte Windleitbleche
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 038 772-0 - Vertriebszeitraum: 1971-1971
• Fleischmann 7160 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, Witte Windleitbleche
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 038 772-0 - Vertriebszeitraum: 1972-1982
• Fleischmann 7160 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, Zweidomausführung, Witte Windleitbleche, Fahrgestell rot, mit DB-Signet, mit Fahrzeugnummer (weiss)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 38 1366 - Vertriebszeitraum: 2005-
• Fleischmann 8 7160 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, Zweidomausführung, Witte Windleitbleche, Fahrgestell rot, mit DB-Signet, mit Fahrzeugnummer (weiss)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 38 1366 - Vertriebszeitraum: 2005-
• Fleischmann 7160 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, Witte Windleitbleche
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 038 772-0 - Vertriebszeitraum: 1971-1982

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Bericht von Klein Sprokkelhorst (Nachricht an Klein Sprokkelhorst) geschrieben 08.09.2021 12:54:28

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 1

Ik bezit een aantal BR 38 loks van Fleischmann in diverse uitvoeringen. (7160, 7164, 7168, 7165, 7159, 7162)

Af fabriek rijden deze loks veel te snel en de langzaam loop is matig. Ik heb al mijn BR38 loks omgebouwd, dwz
de motor schnecke (wormwiel) vervangen door een 2:1 schnecke van Stefan Glasmachers (inmiddels niet meer verkrijgbaar). Alleen model 7165 met de
langlooptender is nog origineel, maar dat is dan ook verreweg de best lopende en het meest gelukte model van de BR 38 van Fleischmann.

De loks lopen na die modificatie veel beter, vooral de langzaamloop eigenschappen worden hierdoor aanzienlijk verbeterd. Maar ook de stroomopname
wordt aanzienlijk verbeterd omdat je na die modificatie meer voltage moet geven om de lok te laten lopen.

Deze loks hebben af fabriek een zwak punt wat betreft de stroomopname, stroomopname in de tender ontbreekt namelijk, ze stotteren daardoor snel of
stoppen bij langzaam rijden, of lopen moeilijk over wissels, de stroomkontakten en de wielen en rails dienen zeer goed te worden schoongehouden wil
de lok goed lopen. Bij de later geproduceerde BR38 met model nr. 7165 met de langlooptender is dit probleen opgelost omdat daar ook in de tender
stroomopname kontakten zijn gebouwd. Ik bezit ook een 7162 met wannentender, dit vind ik zelf de slechtste en minst geslaagde model BR38 van
Fleischmann, de tender constructie deugt gewoon niet (loopt bijvoorbeeld slecht in bochten), na het installeren van een klokkenankermotor loopt dit
model nu redelijk goed, maar niet zo goed als de loks met de oude originele tender (7160, 7159, 7164, 7168)

Over het algemeen lopen deze loks verder mooi en redelijk geruisloos.
De modeluitvoering is wat gedateerd, vele details ontbreken, de afstand tussen tender en de lok is te groot etc. Maar je kan toch wel spreken van een
redelijk geslaagd model.

Inmiddels heb ik 2 BR38 loks (oude 7160) voorzien van een klokkenankermotor (tramfabriek.nl) + voorzien van 2:1 schnecke van Stefan Glasmachers, het resultaat
is fantastisch, deze lok lopen zeer geruisloos, hebben een betere stroomopname, lopen zeer goed langzaam en zeer regelmatig en hebben een hoge
trekkracht.

Oude loks (o.a. 7160 uit begin periode) zijn voorzien van 8 wielbandjes (alle wielen, zinloos), deze tenders wiebelen (trillen) daarom nogal, ik heb bij 2
tenders nieuwe wielen gemonteerd en 4 bandjes is echt meer dan genoeg, de tender loopt dan veel rustiger zonder gewiebel.

De oudere motoren van Fleischmann lopen minder goed en er zijn grote verschillen tussen de loopeigenschappen tussen de diverse motoren (je kan
een goede treffen, maar ook een slechte), later is dit met de nieuwere motoren (zwarte uitvoering) wat verbetert.

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Bericht von Biker60 (Nachricht an Biker60) geschrieben 25.04.2010 18:32:58

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

habe meine seit1979,kein Vitrinenmodell,immer Anlagenbetrieb analog.
für mich eine meiner besten Loks.
sehr angenehmer ruhiger Lauf u. hohe Zugkraft nach einigen erforderlichen Reparaturen.wie z.b.Tenderachsen,weiche Haftreifen, zieht 10 2-Achser locker weg u. das bei 4% Steigung und geringer Stromstärke,
empfehlenswertes Modell,

Bericht von FroggerN (Nachricht an FroggerN) geschrieben 17.05.2004 19:22:43

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

Ich kann die bisherigen Bewertungen zur Modelltreue (besser ´Vorbildtreue´) nicht bestätigen. Man sieht dem Modell sein Alter mehr als deutlich an. Leider sind auch die letzten Serien nur minimal verbessert (z.B. dunkle Radreifen). Mit dem KH Zurüstsatz kann man aber was draus machen.
Die Laufeigenschaften sind auch ohne Schwungmasse gut.

Bericht von Siedersleben (Nachricht an Siedersleben) geschrieben 27.03.2004 03:09:49

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Eine Schwachstelle die man häufig bei Gebrauchten 7160ern hat ist ein verzogenes Tendergehäuse. Durch Wärmeentwicklung des Motors zieht sich hierbei der Kunstoff zusammen, die Klipsverschlüsse passen dann nicht mehr richtig. Da der Motor u.a. mit d. Tendergehäuse fixiert wird ensteht dann auch gleich noch erhöhter Verschleiss am Ritzel. Tendergehäuse werksseitig nicht mehr lieferbar.

Bericht von Günter Rensch (Nachricht an Günter Rensch) geschrieben 10.05.2003 20:16:04

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

Meine Variante trägt die Betriebsnummer 038 772-0 und datiert wohl auf Ende der 80er Jahre. Trotz ihres stolzen Alters läuft sie wie ein schweizer Uhrwerk.

Bericht von Markus Höcker (Nachricht an Markus Höcker) geschrieben 09.08.2002 16:39:01

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Ich schliesse Mich dem Bericht von Andy an!!

Alles TOP bei diesem Modell auch wenn einige dabei sind und die Antriebsstangen bemängeln das Sie zu gross sind! Das versteh Ich natürlich aber Ich bin nicht so ein Fanatiker der das in Klietzeklein haben muss!!! Meine beiden Loks laufen ohne Probleme!

Bericht von Andy Pinczel Australien (Nachricht an Andy Pinczel Australien) geschrieben 24.06.2002 14:32:48

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Sehr gute laufeigenschaft langsam und schnell .Sehr leisse und gute zugkraft.Ein sehr schoennes model.

Bericht von Thomas Schmid, Zürich (Nachricht an Thomas Schmid, Zürich) geschrieben 04.01.2002 23:43:59

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Antrieb im Tender.
Zugkräftig, ruhiger Lauf, leise.
Sehr schöne Steuerung.

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