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Beschreibung: Elektrolok BR 119 (Bauart Henschel), Achsfolge 1´Do1´, blau |
Bemerkung: LüP 106 mm, Gewicht 88 g, Fahrwerkrahmen Metalldruckguss, Antrieb über alle Treibachsen, 2 Haftreifen, Stromabnahme über 8 Räder, 3-Licht Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Fahrbetrieb mit den Scherenstromabnehmern möglich. Varianten: 1973-1976: mit Isolatoren Typ 3.5. 1977-1978: mit Isolatoren Typ 3.6. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 2451 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1973-1978 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 48,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 06.03.2024 - Preis: 45 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 186308006305 Wann: 18.02.2024 - Preis: 48 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 235424501195 Wann: 17.12.2023 - Preis: 51 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 315026221778 Wann: 09.07.2020 - Preis: 55 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 254646196971 Wann: 28.06.2020 - Preis: 55 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 274384594748 Wann: 29.05.2020 - Preis: 100 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 333380046169 Wann: 17.05.2020 - Preis: 60 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 264583332495 Wann: 03.05.2020 - Preis: 54 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 392759959461 Wann: 29.04.2020 - Preis: 60 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 392732611656 Wann: 12.04.2020 - Preis: 55 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 283837832519 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 119 012-3 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Indienststellung: 15.10.1940 |
Außerdienststellung: 28.4.1977 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: Henschel & Sohn, Kassel (mechanisch) und Siemens-Schuckert-Werke, Berlin (elektrisch), Anstrich: weinroter Regelanstrich für Schnellfahr-Elloks (Schürzen: schwarz), nach 1945 betriebsbereit in den Westzonen verblieben, im Dezember 1952 wurde der rote Anstrich gegen den blauen DB-Regelanstrich für Loks mit mehr als 120 km/h Höchstgeschwindigkeit getauscht, ab ca. 1968: Betriebsnummer 119 012-3, bis auf einen kurzen Aufenthalt in Hagen-Eckesey (1968-1970) war die Lok immer in Nürnberg stationiert, nach der Ausmusterung wurde sie aufgearbeitet und ist im DB-Museum Nürnberg erhalten geblieben (heute wieder mit rotem Anstrich, allerdings mit roten Schürzen) |
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09.03.2003 | 06.03.2024 | 8 Jahr(e), 9 Monat(e) |
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