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Beschreibung: Tenderlok, Baureihe 61 (´Henschel-Wegmann-Lok´), Bauart 2´C2´ h2t, schwarz, Stromlinienverkleidung |
Bemerkung: LüP 115 mm, Stromaufnahme über alle Räder, Antrieb über 3 Achsen der Lok, Eigentumszeichen: Reichsadler |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 2237 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1997-2002 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 101,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 04.04.2022 - Preis: 101 EUR - von: Mini_Trix - Quelle: ebay - 134068068317 Wann: 19.10.2019 - Preis: 140 EUR - von: trainhenrik - Quelle: ebay - 283563171005 Wann: 04.06.2018 - Preis: 66 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 372315580963 Wann: 27.05.2018 - Preis: 64 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 183241073202 Wann: 07.05.2017 - Preis: 118 EUR - von: reinhold830 - Quelle: ebay - 142361969873 Wann: 07.05.2017 - Preis: 76 EUR - von: karmann-1 - Quelle: ebay - 222493603351 Wann: 07.05.2017 - Preis: 118 EUR - von: J.Schuechen - Quelle: ebay - 142361969873 Wann: 23.01.2016 - Preis: 84 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 151954858409 Wann: 29.11.2015 - Preis: 65 EUR - von: christiaN b. - Quelle: ebay - 221941679922 Wann: 24.03.2013 - Preis: 108 EUR - von: c.borrmann - Quelle: ebay |
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Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: 61 001 |
Bahn-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Herkunft-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Indienststellung: 1935 |
Außerdienststellung: 14.11.1952 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die beiden von den Henschel-Werken gebauten Dampflokomotiven der Baureihe 61 waren speziell für den Henschel-Wegmann-Zug (1936-1939) konzipierte Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Sie konnte in beide Richtungen gleich schnell fahren und sollte mit der Henschel-Wegmann-Zuggarnitur in Konkurrenz zu den Dieseltriebwagen treten, die an den jeweiligen Endbahnhöfen einen schnellen Richtungswechseln erlaubten, es ist nicht bekannt ob und wann die Lok zwischen 1939 und 1945 die für diesen Zug typische Farbgebung in silber/elfenbein/violett verloren und eine schwarze Lackierung erhalten hat, nach Kriegsende fand sich die Lok in der britischen Zone wieder (spätestes dann mit schwarzer Lackierung) und wurde ab 1946 dem Bw Hannover zugeteilt, 1948-1951 war sie in Bielefeld stationiert, wo die Stromlinienverkleidung des Fahrwerks entfernt wurde, nach Unfall im Bf Münster (Westf) am 2.11.1951 wurde die Lok z-gestellt und am 7.7.1957 im AW Braunschweig zerlegt |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.01.2004 | 04.04.2022 | 11 Jahr(e), 3 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 07.04.2022 09:42
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