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Beschreibung: Tenderlok BR 61 (´Henschel-Wegmann-Lok´), Bauart 2´C2´ h2t, schwarz, Stromlinienverkleidung |
Bemerkung: LüP 115 mm, Stromaufnahme über alle Räder, Antrieb über 3 Achsen der Lok |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 2236 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1996-2002 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 102,00 Preisinfo! - Produkt hat 1 Preismeldung in den letzten 3 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 15.03.2022 - Preis: 102 EUR - von: Mini_Trix - Quelle: ebay - 154892487540 Wann: 27.12.2019 - Preis: 128 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 383307802800 Wann: 24.11.2019 - Preis: 62 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 174101068316 Wann: 31.10.2019 - Preis: 90 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 362731681316 Wann: 28.10.2019 - Preis: 145 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 264509891974 Wann: 23.10.2019 - Preis: 120 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 123935058706 Wann: 09.05.2018 - Preis: 121 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 152982057142 Wann: 11.03.2018 - Preis: 90 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 282870560139 Wann: 08.03.2018 - Preis: 110 EUR - von: oliver.b. - Quelle: ebay - 372240301662 Wann: 25.10.2017 - Preis: 78 EUR - von: ergusch - Quelle: ebay - 322835886644 |
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Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 61 001 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Indienststellung: 25.3.1936 |
Außerdienststellung: 14.11.1952 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Die beiden von den Henschel-Werken gebauten Dampflokomotiven der Baureihe 61 waren speziell für den Henschel-Wegmann-Zug (1936-1939) konzipierte Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Sie konnte in beide Richtungen gleich schnell fahren und sollte mit der Henschel-Wegmann-Zuggarnitur in Konkurrenz zu den Dieseltriebwagen treten, die an den jeweiligen Endbahnhöfen einen schnellen Richtungswechseln erlaubten, es ist nicht bekannt ob und wann die Lok zwischen 1939 und 1945 die für diesen Zug typische Farbgebung in silber/elfenbein/violett verloren und eine schwarze Lackierung erhalten hat, nach Kriegsende fand sich die Lok in der britischen Zone wieder (spätestes dann mit schwarzer Lackierung) und wurde ab 1946 dem Bw Hannover zugeteilt, 1948-1951 war sie in Bielefeld stationiert, wo die Stromlinienverkleidung des Fahrwerks entfernt wurde (daher ist dies Modell vorbildwidrig), nach Unfall im Bf Münster (Westf) am 2.11.1951 wurde die Lok z-gestellt und am 7.7.1957 im AW Braunschweig zerlegt |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.12.2003 | 15.03.2022 | 10 Jahr(e), 3 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 16.03.2022 10:36
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