Modell: "Minitrix 12845" in der Spur-N-Datenbank

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Beitrag ImFokus zum Modell

Zum Modell liegt ein ImFokus-Artikel mit folgendem Titel vor:

• BR 132 Ludmilla - Hier werden die diversen Varianten der 6achs. Diesellok Ludmilla (BR 130, 132, 132, 142, 232, 233, 234 und von Privatbahnen) betrachtet.
  Hier gelangen Sie zum Artikel.

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Bernhard Stoelzel (Nachricht an Bernhard Stoelzel) geschrieben 13.06.2015 19:07:23

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1

Zuverlässig, hohe Zugkraft, einfacher Decodereinbau.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Minitrix 12845

Bericht von Rainer Keil (Nachricht an Rainer Keil) geschrieben 13.12.2012 16:35:13

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2

Von der Modelltreue einmal abgesehen ist diese Lok für den reinen Spielbetrieb einer Anlage sehr gut geeignet. Sie ist robust und befährt Weichen und enge Kurven ohne Probleme.
Mi einem Flm. Decoder versehen läuft sie noch besser, wenn man Brems-und Anfahrverhalten und die Geschwindigkeit richtig programmiert. Sie verfügt über eine gute Zugkraft. Mit etwas mehr Fett als üblich für die Zahnräder, läuft sie auch deutlich leiser.
Ich möchte sie eigentlich auf meiner Anlage nicht vermissen.

Bericht von Mario Pollex (Nachricht an Mario Pollex) geschrieben 21.03.2011 17:27:19

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 5, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Mannmannmann, ist das ein Schrott. Nicht nur optisch, man stelle die Lok mal neben eine Brawa, sondern auch von den Fahreigenschaften...
Lok ist viel zu kurz über Puffer, viel zu breit, falsche Kopfform, falsches ´Auge´, falsche Drehggestelle, Rest hat schon Kollege unten beschrieben...
Trafo aufdrehen getraut man sich gar nicht, sonst ist man gleich bei 350 km/h, stottern auf Weichenstraßen, kein feinfühliger Lauf bis 60 km/h möglich, Spitzenbeleuchtung unter aller Sau. Auslauf faktisch null, und beim Anfahren aus einer Stoppstelle kanns einem den Zug von der Schiene ziehen, soviel Traktion hat die Lok.
Technisch ausn 80gern, optisch falsch, übertriebene Zugkraft...
Gut, laut ist ja okay, das passt wenigstens...
Bin froh, dass es die Brawa 132 gibt. Hab da alle Versionen. Ist natürlich ne Bastelei, da ordentliche Kontaktaufnahme hinzubekommen, danach fahren die aber ohne muckern vorbildgerecht. Und im Endeffekt heißt Modellbahn deshalb Modellbahn, weil man damit das Vorbild nachbilden will. Und zwar optisch und betrieblich...

Bericht von Peter Schallenberg (Nachricht an Peter Schallenberg) geschrieben 16.01.2008 18:21:45

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Ja, Minitrix sind an diesem Modell ein paar unverzeiliche Schnitzer passiert... über die ich als nicht epochen- und vorbildgetreuer Betriebseisenbahner aber gerne hinwegsehen kann!
Denn die Maschine erweist sich als zuverlässig, robust und einfach zu warten. Schlicht und ergreifend: für den harten Alltag einer Modellbahnanlage geeignet! Über die Fahreigenschaften brauchen wir hier nicht zu diskutieren und das Motorengeräusch finde ich (an´s Original angepasst) nicht zu laut.
Was nützt mir eine perfekt gestylte Maschine, wenn die Karre nicht betriebstauglich ist?
Für´s Auge: sicherlich Brawa aber für die Technik: Minitrix

Bericht von Axel Lucke (Nachricht an Axel Lucke) geschrieben 09.02.2003 17:05:01

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1

Und wieder eine falsche Lok von Trix. Die Optik ist wiedermal der springende Punkt. Die Technik ist wie immer gut und robust. 132 629-7 hatte und hat auch heute keine eckigen Bremswiderstandslüfter auf dem Dach! Es müssen runde sein, da ab 132 540 runde verwendet wurden. Auch hatte sie seinerzeit eine dicke durchgehende Bauchbinde. Zu den falschen Drehgestellblenden sage ich nichts mehr. Das einzige was hier für Trix spricht ist, das das Modell kurz nach der Wende raus kam und sie es vielleicht nicht besser wussten. Aber sie hatten von 132 001 bis 132 539 die Möglichkeit gehabt, eine richtige zu treffen.

Bericht von Andreas Noether (Nachricht an Andreas Noether) geschrieben 15.12.2002 15:52:41

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2

in den Proportionen leider weit hinter der Konkurrenz von Brawa zurueck

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