Modell: "Fleischmann 7175" in der Spur-N-Datenbank

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• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Fettdruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppelstangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlot messingfarben, Witte-Windleitbleche, Kabinentender, Tenderräder als Speichenräder (nicht durchbrochen)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1970-1972
• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Fettruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppelstangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlot messingfarben, Witte-Windleitbleche, Kabinentender
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1973-1973
• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Fettdruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppel- stangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlot messingfarben, Witte-Windleit- bleche, Kabinentender
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1974-1974
• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Fettdruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppelstangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlotmessingfarben, Witte-Windleitbleche, Kabinentender, Kupplungsabdeckungen Kunststoff mit seitlichen Führungsnuten (mit Blattrichtfeder)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1975-1977
• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse, schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Magerdruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppelstangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlot messingfarben, Witte-Windleit- bleche, Kabinentender, Tenderräder als Speichenräder (nicht durchbrochen), Kupplungsabdeckungen Kunststoff mit seitlichen Führungsnuten (mit Blattrichtfeder)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1978-1995
• Fleischmann 7175 - Schlepptenderlokomotive, 3-Spitzenlicht, Kunststoff-Gehäuse schwarz-rot, Beschriftung weiß, Betriebsnummer (seitlich) Fettdruck, BD/Bw-Angabe als weißes Schild, Kuppelstangen mit Bolzen befestigt, Läutewerk neben Schlot messingfarben, Witte-Windleitbleche, Kabinentender
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 050 058-7 - Vertriebszeitraum: 1970-1995

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Bericht von Marco (Nachricht an Marco) geschrieben 23.01.2018 16:57:31

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Mittelmäßiges Modell der Baureihe 50, allerdings mit besserer Zugkraft und Geschwindigkeitsübersetzung (angenehm bei 8 Volt) als beispielsweise die Baureihen 01 und 38 von Fleischmann.
Die große Schwäche unserer Lok sind weitreichende Kontaktprobleme, die immer wieder an bestimmten Stellen auftreten, an denen kein anderes Modell Probleme hat (seit kurzem auch die verkleidete 01).
Schade, die Baureihe 50 wäre ein sehr vielseitig einzusetzendes Modell, aber eine so unzuverlässige Lok mit Güterwagen in den Blockbetrieb zu schicken, wäre gefährlich.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Fleischmann 7175

Bericht von Klaus Müllers (Nachricht an Klaus Müllers) geschrieben 18.03.2010 18:53:03

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 3

Ich habe die 7175 vor etwa 5 Jahren gebrraucht erstanden und vom Profi digitalisieren lassen. Sie läuft seitdem völlig problemlos, fast lautlos, kontaktsicher und anfangs mit mittlerer Zugkraft. Der Tausch von Tenderachsen gegen solch mit Haftreifen hat sie tauglicher für mittellange Gütrezüge in Steigungen gemacht.
Grösstes Manko ist sicher das klobige Gestänge, besonders dann wenn ich sie neben ihre neuere ´Nachfolgerin´ mit der Art. Nr. 7182 stelle.
Wenn es für die 7175 ein filigraneres Gestäge zur Nachrüstung gäbe würde sie sicher noch lange auf meiner Anlage ihre Runden drehen.

Bericht von Koni (Nachricht an Koni) geschrieben 16.12.2007 10:29:43

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Die Kritiker sollten mal aufpassen, welches Modell sie kritisieren. Dieses Modell wird doch schon gar nicht mehr hergestellt. Ein neues, überarbeitetes Modell gibt es unter der Bestellnummer 7182 von Fleischmann.
Ich finde das alte Modell 7175 sehr schön und bin zufrieden damit.

Bericht von K.U.Müller (Nachricht an K.U.Müller) geschrieben 16.12.2007 07:07:07

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Ich möchte den Kritikern vehement widersprechen. Wie ´alt´ ein Lokmodell ist, ist für mich völlig bedeutungslos. Es muss störungsfrei funktionieren und sein Aussehen sollte stimmig sein! Beides triftt für das Modell, wie auch bei Fleischmann nicht anders zu erwarten ist, vollumfänglich zu. Es läuft leise, stottert und ruckelt nicht, hat sehr gute Langsamfahreigenschaften, hat keine Probleme mit noch so langen Weichenstraßen, und es zieht locker einen 25-Wagen-Güterzug meine 2,8endel hoch.

Bericht von Jörg Serozinski (Nachricht an Jörg Serozinski) geschrieben 15.11.2005 19:33:10

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Ich habe diese Lok seit 12/89 ! Ich finde das Sie immer noch eine der schönsten Dampfloks für Güterzüge ist. Das die Technik sich weiter entwickelt hat, dass ist eben so. Aber ich habe bis heute keine Probleme mit dem Modell und möchte Sie auch nicht missen. Ich kann einen Kauf nur empfehlen. Es ist halt ein Fleischmann Modell.
Gruß Jörg

Bericht von Marco Föhring (Nachricht an Marco Föhring) geschrieben 08.01.2005 16:08:09

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Ein, für dieses Alter schönes Modell. Habe sie mir 1993 zugelegt und bin seitdem problemlos mit der Lok auf meinen Anlagen gefahren. Es gab nie große Probleme mit Ihr, eben gute, bewährte Fleischmann Qualität-
Was an der Optik stört, sind die nicht brünierten Räder, aber bei dem Alter kann man dürber weg sehen.
Bezüglich der Zugkraft muß ich trotz vier Haftis sagen, dass sie mit 25 Güterwagen (2- und 4-Achser gemischt) in einer Steigung (2m Fahrstrecke, 1cm Höhenunterschied) schon etwas ins schleudern kommt.
Ist trotz allem noch immer eine lohnenswerte Investition.

Bericht von Thomas Gerding (Nachricht an Thomas Gerding) geschrieben 13.10.2004 22:00:29

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Habe diese Lok vor kurzem gekauft. Sie schafft selbst große Steigungen (auf meiner Anlage 5problemlos, auch noch mit 4 Doppelachsern. Ich mag ihre Laufruhe. Was mich ein bisschen stört ist, dass sie etwas anfällig ist für verschmutzte Schienen. Hier fällt die fehlende Schwungmasse auf, die Lok muss unrealistisch schnell fahren um über solche ´Stromlöcher´ hinwegzukommen.
Von der Detailierung bin ich aber, vor allem angesichts des Entwicklungszeitpunktes´, positiv überrascht gewesen.
Ich möchte sie nicht missen.

Bericht von Chris2003 (Nachricht an Chris2003) geschrieben 21.04.2003 21:08:49

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Die Steuerung ist etwas klobig und natürlich nicht mehr zeitgemäss. Die Laufeigenschaften sind aber so gut, dass die Lok im ´Alltagsbetrieb´ gut einsetzbar ist. Sie zieht auch mehr als 20 2-achser ohne Probleme die Steigungen hoch.

Bericht von Werner Kemsa (Nachricht an Werner Kemsa) geschrieben 14.08.2002 12:05:02

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Ich habe mir die 50KAB seinerzeit gekauft, als ich von der Baugröße HO (Trix Express! [seufz]) auf N umstieg. Sie war neben einer V160 von Arnold meine erste N-Lok. Abgesehen von der klobigen (aber damals üblichen) Steuerung ist sie optisch ein sehr schönes Modell. Die Laufeigenschaften haben mich aber nie befriedigt (laut, Gestänge lief nicht sauber mit, zugschwach usw.). Ich blieb darum zunächst bei Arnold-Dampfloks. Aufgrund der Fleischmannschen Fortschritte beim Modellbau bin ich aber inzwischen auf den Geschmack gekommen und ein echter Fleischmann-Fan geworden. Auch bei Dampfloks. FLeischmann-Loks suchen inzwischen in Sachen Modelltreue, Laufeigenschaften und Preis-Leistungsverhältnis ihresgleichen.

Bericht von Markus Höcker (Nachricht an Markus Höcker) geschrieben 09.08.2002 16:43:32

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Sehr schönes Modell der BR 50!

Ich kann Mich nur zum Vorbericht anschliessen und möchte aber trotzdem sagen das es ein sehr schönes Modell ist das( mann) gern auf der Anlage laufen lässt! Ich besitzte zwar die BR 50 mit Wannentender auch noch, aber diese Variante läuft auch hervorragend auf Meiner Anlage!!!

Bericht von Hans-Werner Stahl (Nachricht an Hans-Werner Stahl) geschrieben 14.06.2002 11:23:50

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1

Ein für die Fertigungsverhältnisse der damaligen Zeit tolles Modell. Für heutige Verhältnisse ist die Steuerung sehr grobschlächtig und samt Antriebstechnik nicht mehr zeitgemäß. Lok läuft etwas zu schnell, hat aber gutes Kurvenlaufverhalten sowie gutes Zugvermögen.Auf Gefällstrecken wird sie bei entsprechender Anhängelast immer schneller. Robuste Ausführung mit guten Einsatzmöglichkeiten, immer noch lohnendes Modell.

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