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Beschreibung: Diesellok BR 234 (ex Ludmilla), Achsfolge Co´Co´, türkis |
Bemerkung: LüP 126 mm, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd, Dach dunkelgrau, Gehäuse türkis nach unten dunkelgrau abgesetzt, mit Latz, Fahrgestell/Räder schwarz |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 12879 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1995-1999 / Formneuheit 1991 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 103,00 Preisinfo! - Produkt hat 16 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 27.10.2024 - Preis: 76 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 387459202599 Wann: 15.09.2024 - Preis: 111 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 405215403522 Wann: 18.08.2024 - Preis: 73 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 405159473698 Wann: 18.08.2024 - Preis: 88 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 126620662558 Wann: 16.07.2024 - Preis: 123 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 285951216751 Wann: 16.07.2024 - Preis: 124 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 364930916358 Wann: 21.01.2024 - Preis: 64 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 404742577172 Wann: 13.09.2023 - Preis: 110 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 364345414874 Wann: 20.08.2023 - Preis: 149 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 404439955641 Wann: 17.08.2023 - Preis: 111 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 155713069669 |
Kaufen bei ebay: Werbung - Datenschutz |
Epoche: Epoche V |
Betriebsnr.-Modell: 234 304-4 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: 1975 |
Außerdienststellung: 2002 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Gebaut in der UDSSR für die Deutsche Reichsbahn (Betriebsnummer 132 304-7), 1992-94 Betriebsnummer 232 304-6, Remotorisierung durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus, für Reiseverkehr mit v= 140km/h (fertiggestellt 10/1994), daher Umzeichnung zu 234 304-4, Einsatz: Regionalverkehr auf nichtelektrifizierten Strecken, nach der Ausmusterung Museumslok (DB Museum, Nürnberg , Leihgabe an die IG Dampflok Nossen e. V.). |
Bild zum Produkt für Minitrix 12879 |
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Abbildung mit freundlicher Genehmigung von Gebr. Märklin & Cie. GmbH oder Nachfolger.
Zum Modell liegt ein ImFokus-Artikel mit folgendem Titel vor:
Berichte für Minitrix 12879 (Neuen Bericht schreiben) |
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Superstarke Lok,läuft tadellos über Weichenstrassen und auf allen Radien,tolle Langsamfaheigenschaften. Vielleicht nicht ganz Vorbildgerecht.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Minitrix 12879
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Wunderschöne seltene Güterzuglok der ehm. DR. Sollte auf keiner Platte der
Wendezeit fehlen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Kann mich meinem Vorredner Jörg nur anschließen: tolle Lok in allen Punkten! Vielleicht sollten für Puristen spezielle Zurüstteile angeboten werden, um die Kostenentwicklung für die anderen Modellbahner wenigsterns etwas zu begrenzen (wer zahlte zu DM-Zeiten ca. 500,-- DM für ein Serienmodell?).
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ich bin von dieser Lok begeistert. Sehr gute Laufeigenschaften, hohes Eigengewicht, gute Zugkraft und eine tolle Optik auf der Anlage. Denn im Betrieb auf der Anlage sieht kein Mensch bei dem Maßstab 1:160 ob da ein Tritt oder eine Leitung zuwenig ist. Ich würde Sie immer wieder kaufen, zu mal bei einem Preis von DM 173,-- wie 1998.
Gruß Jörg
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Super Modell mit kleinen Fehlern. Dachlüfter stimmen nicht, sind die der DR-Ausführund, müssten aber ´ Klattegitter´ sein. Die Drehgestellblenden sind falsch und ein Indusimagnet fehlt auch. Eine Blindleistungsanlage fehlt komplett, ist aber für den Vorbildgerechten Einsatz vor IR- und RE-Zügen unbedingt notwendig. Farbgebung ist super getroffen und die Laufeigenschaften sind traumhaft. Die Beschriftungen entsprechen dem Vorbild. Leider fehlt der typische Rangiertritt. Brawaloks haben ihn. Ansonsten wirklich ein tolles Modell. Leider gibt es, ausser IR-Wagen, keine passenden Regionalbahnwagen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Starke Lok! Sowohl im Aussehen als auch in ihren Lauf/Zugeigenschaften!
Preisermittlung aus 201 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.03.2003 | 27.10.2024 | 7 Jahr(e), 8 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 27.11.2024 07:58
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