Modell: "Brawa 1415" in der Spur-N-Datenbank

Meine Spur-N-Datenbank

Mit "Meine Spur-N-Datenbank" können Sie z.B. Ihre perönliche Spur-N-Sammlung, oder Ihre Spur-N-Wunschliste verwalten. Interesse? Dann hier neu anmelden! oder hier einloggen.

Produktangaben (Daten ergänzen) - Neuen Preis melden - Neuen Bericht schreiben

Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Bild zum Produkt

Weitere 4 Bilder ([2] [3] [4] [5]) vorhanden. Bitte auf das Bild clicken.

Für diesen Eintrag ein Bild, ein PDF oder Bild-/PDF-Fehler melden.

Beitrag ImFokus zum Modell

Zum Modell liegt ein ImFokus-Artikel mit folgendem Titel vor:

• V100 DR Ost - Die V100 der Deutschen Reichsbahn Ost - Hier werden die diversen Varianten der 4achs. Diesellok V100 DR Ost (BR 110, BR 111, BR 112, BR 114 der DR Ost und nach der Wende als BR 201, BR 202 etc. und von Privatbahnen) betrachtet.
  Hier gelangen Sie zum Artikel.

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Peter Stöß (Nachricht an Peter Stöß) geschrieben 21.06.2020 13:04:09

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Habe diese doch recht gut detaillierte Lok aus zweiter Hand erworben und bin sehr
zufrieden. Die Laufeigenschaften, auch auf Weichenstraßen sind gut. Erstaunt hat
mich die große Zugkraft dieser kleinen Lok - 14 Wagen über knapp 4 Prozent
Steigung - schafft die BR 50 FLM nicht! Das leichte Brummen des Motors erinnert
an eine echte Diesellok, aber das mag jeder anders sehen. Über Kontaktprobleme
kann ich nicht klagen. Insgesamt eine gute und preiswerte Kaufentscheidung.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Brawa 1415

Bericht von spoerlin (Nachricht an spoerlin) geschrieben 16.12.2012 15:32:06

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Außen hui, innen pfui. War schon beim BRAWA-Service, leider hat sich nicht viel gebssert. Probleme bei der Stromaufnahme, plötzliches Stehenbleiben usw., leider kein großer Wurf!

Bericht von JPD (Nachricht an JPD) geschrieben 27.10.2011 07:15:20

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Eine der wenigen Brawa V100, die die korrekte Form hat. Leider ist die Stromabnahme und dadurf die Fahrzeigenschaften nicht besonders gut. Selbst bei gereinigten Gleisen und Rädern stockt die Lok immer wieder.

Bericht von Mario Pollex (Nachricht an Mario Pollex) geschrieben 19.03.2011 01:13:16

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2

Naja, von den Fahreigenschaften war ich nicht so überzeugt. Fuhr anfangs recht gut, später nur noch vorwärts und Linkskurven. Die Kontaktüberbrückung vom Drehgestell zur Platine ist recht schlecht konstruiert.
Nicht für im Kreis fahren geeignet. Am besten nur geradeaus ohne Dkw, dann ist alles gut. Zugkraft kann ich nicht bestätigen. Welche 110 zog schon 20 Wagen 25 Promille hoch???
Nen großer Wurf war die Maschine nicht. Habe es nochmal mit der zweiten Konstruktion, BR 112, probiert, ähnliche Macken. Traue mich nicht mehr so recht ran an dieses Modell.
Schade, zu meiner neuen Anlage würde ne 110 so richtig gut passen, weil vorbildgerecht auf dem Bahnhof gefahren. Naja, so fährt halt die 118 die 3 Reko.

Bericht von Walter Ossig (Nachricht an Walter Ossig) geschrieben 14.04.2007 22:49:21

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Zunächst fuhr die Lok saumäßig und sprang dauernd raus. Nach einer Erneuerung der Antriebsgestelle bei Brawa war das besser, aber sie ist weiter nicht berühmt: zu leicht, ohne Schwungmasse, schade

Bericht von Andreas (Nachricht an Andreas) geschrieben 13.03.2006 11:10:39

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

1omm) mit ca. 9000 upm und ein paar zurechtgefrästen Ms-Profilen die jetzt beide Ballaststücke per M 1,4 Schrauben starr miteinander verbinden und welche die anstatt der Beleuchtungseinsätze an den Sirnseiten eingepasst wurden umgebaut und eine DR-111er daraus gemacht(Lokschilder macht Herr Kuswa).Die starre Verbindung der Ballaststücke stabilisiert den schwabbeligen Rahmen und die Lok zieht anschließend den ganzen Bahnhof einschließlich Vorsteher den Ablaufberg hinauf.Allerdings verringert sich die Höchstgeschwindigkeit auf gefühlte 60 km/h.

Bericht von J.Emmermann (Nachricht an J.Emmermann) geschrieben 29.04.2002 21:37:36

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 2

schönes Modell - Die Achsen mit Haftreifen sollte man tauschen gegen welche ohne- dann liegt sie besser auf der Schiene und die Stromabnahme wird besser - Die Lok bietet einiges an Raum zum unterbringen von zusätzlichem Gewicht - obwohl ein Metall Fahrwerk besser gewesen wäre.... Ein Dekoder findet gut Platz an einer Seite des Führerhauses.(einen Verbindungssteg entfernen)
Die etwas zu hochliegende Pufferbohle kann man einigermaßen gut heraustrennen und tiefer setzen.
Die Getriebeuntersetzung ist optimal und der Motor ist gut.

Bericht von micha (Nachricht an micha) geschrieben 23.12.2001 07:46:34

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

bei meinem modell kann ich keinen abstand zwischen gehäuse und rahmen festellen. das modell ist ausgezeichnet detailliert und selbst die kleinste beschriftung ist unter der lupe noch lesbar. etwas störend finde ich die gelbliche stirnbeleuchtung...-aber da kann man ja wohl notfalls die birnen austauschen.

Bericht von Ingo Schoebe (Nachricht an Ingo Schoebe) geschrieben 29.11.2001 09:46:00

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Hab zwei von den Dingern, die auf jede Epoche IV/V DR-Anlage gehören. Machen einen guten Eindruck, wobei das Plastik-Gehäuse einen kleinen Abstand vom Plastik-Rahmen hat. Die Fahreigenschaften sind wegen des geringen Gewichtes und der fehlenden Schwungmasse eher mässig, die Räder verschmutzen recht schnell. Die Zugkraft ist dementsprechend auch mässig, die Lok hat aber 2 Haftreifen.

Berichte ausblenden

Preisermittlung aus 285 Preisangaben (Neuen Preis melden)

* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.

Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.

Einzelübersicht der gemeldeten Preise

Der Eintrag in der Spur-N-Datenbank hat 285 von Nutzern gemeldete Preise. Diese sind aktuell aufgeblendet.

Hier können Sie die einzelnen Preismeldungen einblenden.

Weitere Angaben und Hinweise

Danke an die Mitarbeiter!

Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 23.03.2024 16:39