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Beschreibung: Elektrolok Be 5/7, Achsfolge 1´E1´, braun, Museumslok |
Bemerkung: LüP 100 mm, Gewicht 97 g, Messing-Handarbeitsmodell aus über 250 Teilen, Faulhaber Motor mit Schwungmasse, Antrieb über 2 Achsen direkt (Achsen gefedert), restliche Treibachsen über Kuppelstangen, Stromaufnahme über die 5 Treibachsen, Maschinenraum und Führerstände mit Inneneinrichtung, Pufferbohlenausrüstung beiliegend, Mindestradius 329 mm, Auflage 250 Stück, das Modell wurde noch von Lemaco vor der Übernahme durch Lematec Prestige Models (2006) angekündigt, aber erst dieser Hersteller liefert das Modell dann 2007 aus |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: N-024 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Elektro |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2007 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
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Epoche: |
Betriebsnr.-Modell: 151 |
Bahn-Gesellsch.: BLS - Berner Alpenbahngesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon |
Herkunft-Gesellsch.: BLS - Berner Alpenbahngesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon |
Indienststellung: 1913 |
Außerdienststellung: 1954 BLS |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: SLM (mechanisch), MFO (elektrisch), gebaut wurde die Lok für den Einsatz auf der Lötchbergstrecke, ursprüngliche Bezeichnung Fb 5/7, Betriebsnummer 161 (1), Anstrich: grün, während der ersten Revision Anfang der 1920er Jahre wurde sie in Be 5/7 umgezeichnet und erhielt einen braunen Anstrich, 1943 wurde die Lok modernisiert (Erhöhung der Vmax von 75 auf 80 km/h), neue Betriebsnummer 151 (2), im gleichen Zeitraum wurde das Eigentumszeichen von ´Bern-Lötschberg-Simplon´ in ´BLS´ geändert, nach der Ausmusterung wurde sie aufgearbeitet, in den Betriebszustand von 1943 versetzt (Eigentumskennzeichen ´Bern-Lötschberg-Simplon´, Betriebsnummer 151) und ist seit 1959 im Verkehrshaus der Schweiz erhalten geblieben |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 25.04.2024 13:31 - Datensatz angelegt am: 25.04.2024
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