LüP 134 mm, Tender mit Metall-Gehäuse, Stromaufnahme über die Räder der Lok, Antrieb über 4 Achsen im Tender, 2 Haftreifen, 3-Licht Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, bis ca. 1996 silberne, dann brünierte Räder, Stationierung (Modell): ´BD Nürnberg, Bw Nürnberg Hbf.´