LüP 100 mm, KKK, Originalgetreuer Sound, Zugschlusssignal, Führerstandsbeleuchtung, vorbildgerechte Geschwindigkeit, 5-poliger Motor, alle Achsen angetrieben, feinste Bedruckung und Lackierung, Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd, verbesserte Zugkraft. Vorbild: gebaut von Klöckner-Humboldt-Deutz, ursprünglich V 160 122, ab 1968 216 122-2, nach Ausmusterung bei der DB zur Westfälische Almetalbahn GmbH, ab 2003 im Besitz der H.F. Wiebe GmbH & Co. KG.