LüP 106 mm, mit Normkupplung, Bodenprägung ´Made in Western Germany´ und ´ARNOLD rapido 200´, geschraubte Drehgestelle aus Thermoplast mit spitzengelagerten Radsätzen, Kessel und Unterboden durch 2 Messingschrauben verbunden, ohne Unterbodendetaillierung, Varianten: 1963 mit N-Übergangskupplung, 1964 mit Normkupplung, neue Art.Nr. (1965-1966): 406
Kataloge 1964 S. 16 (DM 8,00) bis 1967, Ebel Arnold N-Katalog/Handbuch 2002, S. 2667, modellbahn-spur-n.de, spur-n-datenbank.de und ´Das Arnold-Buch´ von Winfried Richter, Seite 106.
Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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