LüP 118 mm. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KKK. Kunststoffgehäuse. Fahrgestellrahmen Metalldruckguss. Motor mit Schwungmasse. Antrieb 3 Achsen mit 2 Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal / zwei rote Schlussleuchten, Lichtwechsel. Auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar. Lok im Zustand 50er Jahre.