LüP 115 mm, KKK, Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet, geschlossene Frontschürze ansteckbar. Vorbild: von Krauss-Maffei für die DB gebaut, Bezeichnung V 200 105, ab 1968: 221 105-0, von 1989 bis 2002 bei der OSE (Griechenland), Bezeichnung A 411, 2006-2007 bei der Eisenbahnbewachungs GmbH, Bezeichnung 92 80 1221 105-0 D-EBW, danach verkauft an die RTS.