Kunststoffgehäuse grün/weiß, Dach silber, Fahrwerk hellgrau,
zweifach Spitzensignal an den Steuerwagen, Lichtwechsel rot/weiß fahrtrichtungsabhängig,
die Triebköpfe fungieren praktisch als Steuerwagen, da sich der Antrieb im zweiten Zug-Wagen befindet,
Stromabnehmer kann beliebig am Triebkopf, am zweiten oder vierten Wagen angesteckt werden,
der gesamte Zug ist vorbereitet für Innenbeleuchtung und erreicht sehr hohe Geschwindigkeiten, nicht geeignet für sehr enge Kurvenradien.