MB Typ L 5 5-to Pritschenwagen mit Verdeck und «Rohölmotor» (1928), Bausatz
Beschreibung
Bausatz unlackiert. Vorbild: 4(6) Zyl., 8140/7790 ccm, 70-110 PS, 27-30 km/h. Der Lastwagen war auch mit Luftreifen erhältlich. Ab 1930 auch mit Dieselmotor. Anfang der 1930er Jahren gab es Mercedes-Benz-Lastwagen mit Rohöl-Motoren für 5 t Nutzlast (OE-Motor). Die Vorteile pries ein Werbeinserat so an: „75 % Ersparnis an Betriebskosten, denkbar einfachste Bedienung, Verringerung der Reparaturkosten, lange Lebensdauer, Geruch- und rauchfreier Betrieb”. In der Weltwirtschaftskrise (1928-1930) waren das gute Argumente.