Bausatz unlackiert. Vorbild: 6 Zyl., Diesel, 7270 ccm, 112 PS, ca. 75 km/h. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs bestand das Programm zunächst nur aus dem wieder produzierten Haubenbus-Kriegstyp O 4500, der mit einer Einfachst-Karosserie mit Beplankung aus Hartfaserplatten ausgestattet war und nur in kleiner Stückzahl hergestellt wurde. 1948 war der Typ O 5000 als Nachfolger des O 4500 wieder mit einer normalen Stahlblechkarosserie ausgestattet, er blieb bis 1950 im Programm. Mit etwas vergrösserten Maßen als Typ O 6600 bis 1955 gefertigt.