LüP 159 mm, Antrieb durch 5-poligen Motor, mit Inneneinrichtung. Zum Jahreswechsel 2000/2001 stellte die Regental Bahnbetriebs-GmbH eine weitere Serie von elf weiterer RegioShuttle RS1 in Dienst. Die mit einer Scharffenberg-Mittelpufferkupplung ausgerüsteten VT 31-41 erhielten entsprechend ihrem neuen Einsatzgebiet auf den Strecken Kötzting-Lam, Kötzting-Cham, Cham-Waldmünchen sowie Schwandorf-Furth im Wald das neue Farbschema der Oberpfalzbahn.