LüP 122 mm, Antrieb über 4 Achsen, 4 Haftreifen, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, Oberleitungsbetrieb möglich, es gab drei Varianten: 1972-1975: Scherenstromabnehmer mit schmaler Wippe, silberfarben, Betriebsnummer 103 118-6, 1976-1979: Scherenstromabnehmer mit breiter Wippe, kupferfarben, Betriebsnummer 103 118-6, 1980-1982: Einholmstromabnehmer, Betriebsnummer 103 142-6, Neuauflage 1996-2002: rote Einholmstromabnehmer, Motor mit Schwungmasse, DB AG (Epoche V), Betriebsnummer 103 116-0