LüP 78 mm. Gewicht 92 g. Metalldruckguss-Fahrgestell. Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen.
Produziert exklusiv für Eurotrain, werksseitig per Airbrush einzeln gealtert.
Vorbild:
Die Baureihe V100 war eine Ende der 1950er Jahre von derDB beschaffte Diesellokomotive. Sie war für nichtelektrisierte Nebenbahnen als Ersatz für die Dampflokomotiven vorgesehen. Von der V 100 wurden drei verschiedene Ausführungen produziert. Diese wurden ab 1968 als Baureihe 211, 212 und 213 geführt. Ab 2004 endete der Einsatz der V100 bei der DB AG. Viele Lokomotiven werden allerdings systematisch aufgearbeitet und an Privatbahnen und anderen Interessenten in In- und Ausland verkauft.
Quellen: spur-n-datenbank.de / mobadaten.info.