Kunststoffmodell, Fahrwerk und Rahmen schwarz, Aufbau braun, Tonnendach silber; ohne Fahrzeugdaten; 4 eckseitige Aufstiege, zwei mittige Trittbretter und je Seite ein runder und ein flacher Puffer.
5 am Aufbau angespritzte Rundstöpsel verbinden diesen mit dem einteiligen Unterboden.
Erhabene Unterbodenbeschriftung ARNOLD rapido MADE IN W.-GERMANY.
LüP 56 mm.
In deutschen Katalogen 1965-1969 nicht enthalten.
Die Gms 54 waren die ersten gedeckten Güterwagen die die DB in neuer Form nach UIC Baugrundsätzen aus alten Fahrzeugen aufbauen lies. Im Gegensatz zu den von den UIC aufgestellten Zeichnungen erhielten die Gms 54 jedoch auf jeder Wagenseite nur zwei Lade- und Lüftungsluken. Als Spenderwagen dienten G 02 und G 10 deren Instandsetzung nicht mehr lohnte.