Mit Einführung des EDV-Systems für Lokomotiven bekamen die ölgefeuerten 41er ab 1968 zur Unterscheidung zu den kohlegefeuerten die Baureihenbezeichnung 042. Motor mit Schwungmasse, Tendergehäuse aus Metalldruckguss, mit digitaler Schnittstelle, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 150 mm