LüP 150 mm, NEM 355 Schacht am Tenderende, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, Tender aus Metalldruckguss, Motor mit Schwungmasse, Antrieb über 4 Achsen des Tenders, 4 Haftreifen, Rauchkammertür zum Öffnen, Nachrüstsätze für Rangiertritte, Schienenräumer und Kupplung vorne mit Aufnahme liegen bei, Altbaukessel, kleine Wagner-Windleitbleche