LüP 122 mm, Fahrgestell und Tendergehäuse aus Metalldruckguss, NEM 355 Kupplungsschacht ab Tender, Antrieb über 4 Achsen im Tender, 4 Haftreifen, 3-Licht Spitzensignal, Führerstand-Inneneinrichtung, Stationierung (Modell): ´Bw Tübingen, BD Stuttgart´, vertrieben zum Jubiläum ´100 Jahre P 8´