Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss • Hochleistungsmotor (Glockenankermotor) mit Schwungmasse • Motor und Getriebe im Kessel • Digitale Schnittstelle im Tender • Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender • Mit Kinematik für Kurzkupplung am Tender • Rauchkammertüre zu öffnen 5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 4 Haftreifen. LüP 141 mm
Vorbild: Nachbau SNCF 1945/46; zT später an Türkei verkauft