Neukonstruktion 2005, Einsatz: schwere Güterzüge, Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss • Glockenankermotor mit Schwungmasse • Motor und Getriebe im Kessel • Digitale Schnittstelle im Tender • Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender Fein detailliertes Modell, 5 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, 4 Haftreifen. LüP 119 mm, Ex preußische Lok, 1919 Abgabe an PKP, 1944/45 Umzeichnung von DR (´´Beute- Lok´´), Verbleib bei DR