Schlepptenderlokomotive 5 B 70 (ehem. preußische G 10), grün
Beschreibung
LüP 118 mm, 5-poliger Motor im Tender, Antrieb über Kardanwelle auf alle 5 Treibachsen, Strom über alle Treib- und 2 Tenderachsen. Vorbild: G 10 der K.P.E.V. gebaut 1918 von Henschel, ging nach dem 1. Weltkrieg als Reparationsleistung an die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.), dort #5539, 1923 übernimmt die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) diese und 20 weitere G 10 der PO: neue Bezeichnung 5070, ab 1924: 5 B 70, 1938: Vereinigung der Privatbahnen zur Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), neue Bezeichnung der Lok: 5-050 B 70 (später 1-050 B 570).