LüP 166 mm, Antrieb auf 3 Achsen, 2 Haftreifen, Strom über 16 Räder, Fahrwerksrahmen Metalldruckguss, Laufflächen der Räder schwarz vernickelt, Fahrwerk und Räder rot, Beschriftung: RBD Essen, letzte Bremsprüfung 22.12.50. Vorbild: gebaut von den August Borsig Lokomotiv-Werken (Berlin), ursprünglich mit Vollverkleidung, Frontführerstand und mit roter Lackierung, 1944/45 Entfernung der Vollverkleidung und Umbau auf normale Kessel-/Führerstands-Anordnung, ab 1945 im Bereich der britischen Besatzungszone, Lackierung schwarz, Eigentumszeichen ´Deutsche Reichsbahn´, ab 1950 mit Witteleitblechen, Vorbildzeitraum: 1945-1949, aber Datum der Bremsprüfung falsch.