LüP 109 mm., Stromaufnahme + Antrieb ü. alle Räder/Achsen, 4 Haftreifen, Einholmstromabnehmer, Oberleitungsbetrieb möglich aber absolut unpraktikabel im Modellbahnbetrieb, 2-Spitzenlicht in Fahrtrichtung,
Von 1981 - 1988 Betr. Nr. + SNCF-Signet auf Lokgehäuse gedruckt. Ab 1989 auf Schild gedruckt