LüP 150 mm, Normkupplung am Tender, das Vorläufer-Drehgestell kann mit beiliegender Funktionskupplung umgerüstet werden, Gewicht 111 g, Fahrwerkrahmen Metalldruckguss, Antrieb vom Tender aus über Kardanwelle auf die 2. und 3. Kuppelachse, 2 Haftreifen, Stromabnahme über 2 Treibachsen und Tenderräder, 3-Licht Spitzensignal an Lok und Tender, Digital-Nachrüstsatz Art.Nr. 81023, Neukonstruktion 1993