Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

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2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Gabor
Vertrieb:	Fachhandel
Artikel-Nummer:	12132301
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu KFZ* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des KFZ (LKW, Sattelschlepper, PKW, Traktor, Mähdrescher, ...) KFZ-Hersteller (Audi, Mercedes Benz, ...) KFZ-Modell (A4 Avant, A4, Actros, ...) Achsanzahl (4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten des Modells (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (nur die auffällige Beschriftung in Hochkomma, nicht den gesamten Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Beladung oder Besonderheit - soweit vorhanden (z.B. beladen mit Container (Größe, Farbe, Beschriftung), beladen mit PKW Audi A4 rot, bewegliche Türen, ...)	BMW 501 (V8), Limousine, schwarz	BMW 501 (V8), Limousine, schwarz
Modell-Art*:	Fahrzeug
Unterart*:	PKW
ca. Preis (€)**:	16
Vertriebszeitraum:
Produktstatus:	Angekündigt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	2017 angekündigt. BMW 501 war ein V6, BMW 502 war ein V8.	2017 angekündigt. BMW 501 war ein V6, BMW 502 war ein V8.
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Straßenfahrzeuge

Epoche:	III
KFZ Hersteller:	BMW
KFZ Kennzeichen:
Markteinführung:
Herkunft - Land:	Deutschland
Weitere Angaben zum Vorbild:	Die BMW 501/502 sind Pkw der Oberklasse von BMW. Die von 1952 bis 1964 gebauten Fahrzeuge sind wegen ihrer geschwungenen Linienführung als ´Barockengel´ bekannt. Neben den Limousinen wurden auch wenige Cabriolets und Coupés hergestellt. Zu dem ersten Modell BMW 501 mit Sechszylinder-Reihenmotor und 2 Litern Hubraum kam 1954 der BMW 502 hinzu, der von dem ersten nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland neu konstruierten Achtzylindermotor angetrieben wurde. Der V8-Motor von 1954 hatte einen Hubraum von 2,6 Liter. Diese Ausführung wurde 1955 durch eine 3,2-Liter-Version für den BMW 502 ergänzt. Die Leistung betrug 120 PS und wurde 1957 auf 140 PS angehoben. Eine weitere Leistungssteigerung auf 160 PS erfuhr der 3,2-Liter-V8 1961 im BMW 3200 S.[1] Alle Fahrzeuge hatten Hinterradantrieb und ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung, ab Februar 1963 Knüppelschaltung.	Die BMW 501/502 sind Pkw der Oberklasse von BMW. Die von 1952 bis 1964 gebauten Fahrzeuge sind wegen ihrer geschwungenen Linienführung als ´Barockengel´ bekannt. Neben den Limousinen wurden auch wenige Cabriolets und Coupés hergestellt. Zu dem ersten Modell BMW 501 mit Sechszylinder-Reihenmotor und 2 Litern Hubraum kam 1954 der BMW 502 hinzu, der von dem ersten nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland neu konstruierten Achtzylindermotor angetrieben wurde. Der V8-Motor von 1954 hatte einen Hubraum von 2,6 Liter. Diese Ausführung wurde 1955 durch eine 3,2-Liter-Version für den BMW 502 ergänzt. Die Leistung betrug 120 PS und wurde 1957 auf 140 PS angehoben. Eine weitere Leistungssteigerung auf 160 PS erfuhr der 3,2-Liter-V8 1961 im BMW 3200 S.[1] Alle Fahrzeuge hatten Hinterradantrieb und ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung, ab Februar 1963 Knüppelschaltung.

4. Quelle

Quelle der Informationen:	Gabor Prospekt 2017	Gabor Prospekt 2017

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.