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Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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2. Allgemeine Produktangaben

Alter Eintrag Neuer Eintrag
Hersteller*: Kato
Vertrieb:
Artikel-Nummer: 10712S
Beschreibung*:

Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen) - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' '

  1. Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...)
  2. Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken
  3. Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...)
  4. Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer)
  5. Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert)
  6. Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben)
  7. Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)
Triebwagen mit Verbrennungsmotor VT 04.5 (Bauart Hamburg), Gattung/Bauart: BPw6yk-34/B6yk-34, rot, 2. Klasse, Sound
Modell-Art*: Triebwagen
Unterart*: Diesel
ca. Preis (€)**: 129
Vertriebszeitraum: 2004
Produktstatus: Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung
(Auflage etc.):
LüP 277, 2-Licht Spitzenlicht weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit ESU-Sound, vorbereitet für Innenbeleuchtung (K11-204), Zurüstteile (Dachausrüstung, Deichsel) liegen bei, Wagenkasten rot, Dach dunkelgrau, Schürzen und Fahrgestell schwarz, Beschriftung ´Deutsche Bundesbahn´, Unt AW Nürnberg 16.5.53. Vorbild: gebaut als B6vt-34 #137 227 a/b (vergleichbar mit Art.Nr. 10711), ab 1945 Schadfahrzeug, ab 1947 (neuer Nummernplan): SVT 04 105 a/b, Wiederherstellung 1951: Umbau auf hydraulische Kraftübertragung (daher Umnummerung zu 04 501 a/b) mit grau/blauer Lackierung und Bezeichnung ´SVT 04 501´ (siehe Art.Nr. 10716), es folgten Einsätze in der Rheinblitz Gruppe (ab Sommerfahrplan 1951), ab Sommerfahrplan 1953 im F 231/232 ´Montan Express´ (rot, Bezeichnung VT 04 501, dies Modell), ab 1956 Gattung APw6yVT a/b (siehe Art.Nr. 10713) eingesetzt als Verstärkung im F 77/78 Helvetia Express (ab 1957 ´TEE Helvetia´), nach Ausmusterung bei der DB an die DR verkauft (1959), dort wieder mit der ursprünglichen Betriebsnummer 137 227.
Bild: Vorhanden Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche: Epoche III
Bahn-Gesellschaft: DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft - Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
Betriebsnr. - Modell: 04 501 a/b
Indienststellung: 21.08.1935
Außerdienststellung: 2.12.57(DB), 22.5.68(DR)
Herkunft - Land: Deutschland
Digital-Ausstattung: NEM 651
Sound-Ausstattung: Sound integriert
Weitere Angaben zum Vorbild:

4. Quelle

Quelle der Informationen:

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.