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Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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2. Allgemeine Produktangaben

Alter Eintrag Neuer Eintrag
Hersteller*: Lemke
Vertrieb: Fachhandel
Artikel-Nummer: LC4100
Beschreibung*:

Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Sets - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' '

  1. Art des Sets (Set Personenwagen, Set Personenzug mit ELok, Startset, Digitalset, ...)
  2. Anzahl der Teile bezogen auf das rollende Material - (3-teilig, 5-teilig, ...)
  3. Angaben zum Inhalt rollendes Material - dann analog Loks, Wagen, Triebfahrzeuge, weitere
  4. Angaben zum weiteren Inhalt - soweit vorhanden wie Gleise (Gleisoval, Gleisoval mit Ausweichgleis) Digitalsteuerung, Trafo, KFZ, Gebäude, Beigaben aus Werbesets (Flasche Schnaps zum Beispiel :) )
VW Typ 3 1500/1600 Limousine/Variant/TL, Display, 28-teilig á 7x4
Modell-Art*: Set
Unterart*: KFZ
ca. Preis (€)**: 0
Vertriebszeitraum: 2012-
Produktstatus: Ausgeliefert
Sonst. Bemerkung
(Auflage etc.):
Inhalt je 4 Stück: LC4101, LC4102, LC4103, LC4104, LC4105, LC4106, LC4107.
Für den Handel nur im Display erhältlich!
2016 € 284,90.
Bild: Nicht vorhanden Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Straßenfahrzeuge

Epoche: III
KFZ Hersteller: VW
KFZ Kennzeichen:
Markteinführung: 1961
Herkunft - Land: Deutschland
Weitere Angaben zum Vorbild: Im August 1961 hält die deutsche Bevölkerung den Atem an: Als zweite Baureihe neben dem Käfer wird auf der IAA in Frankfurt der Typ 3 präsentiert, eine Mittelklasselimousine, die vor allem den aufstiegswilligen Käfer Fahrern eine neue Heimat bieten will. Eine weitgehende Neukonstruktion, die zwar auf der konzeptionellen Basis des Käfers aufbaut, aber vieles besser machen soll.
Werkscode: Typ 31 Stufenheck-Limousine, Schrägheck-Limousine (TL), Variant.

Optisch gelingt ein dezenter, fast schlichter Auftritt, gemäß dem adenauerschen Nachkriegscredo: ´keine Experimente´. Das einzige Wagnis: Neben der Limousine steht ein viersitziges Cabriolet, fast serienreif entwickelt, das aber dann in letzter Minute wieder zurückgezogen wird.

Es gibt erstmals zwei richtige Kofferräume (vorne 180, hinten 200 Liter). Das Leergewicht beträgt 860 Kilogramm, der Radstand wieder 240 Zentimeter. Vieles wird weiterentwickelt: Für die Unterflurbauweise müssen Lichtmaschine und Vergaserbetätigung umkonstruiert und das hochbauende Gebläse auf Kurbelwellenniveau platziert werden.

Niederlassungen und Kunden werden finanziell geschont: Ein Satz Sonderwerkzeuge für den Neuzugang 1500 kostet die Werkstätten nur 1.200 DM, und die Halter freuen sich über den VW Service, der mit seinen preiswerten Modulen risikofreies Fahren bei niedrigen Unterhaltskosten verspricht.

4. Quelle

Quelle der Informationen: Lemke Neuheiten 2012 / volkswagen-classic.de

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.