Vorschlag zum Ändern in der Spur-N-Datenbank

1. Personenangaben

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Mit * gekennzeichnete Felder sind Mußfelder. Eine Weitergabe der Daten erfolgt nicht. Sie dienen nur zu eventuellen Rückfragen.

2. Allgemeine Produktangaben

	Alter Eintrag	Neuer Eintrag
Hersteller*:	Hobbytrain
Vertrieb:
Artikel-Nummer:	H4005
Beschreibung: Rahmenstruktur für die Erfassung der Beschreibung zu Triebfahrzeugen (Loks, Triebwagen, Trams/Straßenbahnen)* - alle Daten in den nachfolgenden Gruppen getrennt durch ',' oder ' ' Art des Triebfahrzeugs (Elektrolok, Diesellok, Schlepptenderlok, Tenderlok, Kleindiesellok, Triebwagen, Triebzug, Straßenbahn...) Baureihe / Gattung / Class (wie vom Betreiber vergeben) - ex Bauarten bitte in den Vorbildangaben vermerken Achsfolge (kann angegeben werden, muss aber nicht, wenn aus 2. ersichtlich) - ggf. auch Anzahl der Achsen 4achs., ...) Farbe des Aufbaus, ggf. auch auffällige Fahrgestelle etc. (Hauptfarbe wie rot (orientrot/verkehrsrot/ etc.) oder blau bzw. deren Kombination(en) ggf. auch Farbverläufe oder besondere Umläufe, Türen, Dächer) Besonderheiten der Baureihe (nur wesentliche, nicht augenfällige - Beispiel gealtert) Beschriftung des Modells (auffällige Beschriftung in Hochkomma, soweit lesbar den sinnvollen ganzen Werbetext in Groß-/Kleinschreibung wie angegeben) Besonderheiten des Modells - soweit vorhanden (z.B. ohne Antrieb, Bausatz, ...)	Schlepptenderlok BR 18.3, Bauart 2’C1’ h4v, schwarz	Schlepptenderlok BR 18.3, Bauart 2’C1’ h4v, schwarz
Modell-Art*:	Lok
Unterart*:	Dampf
ca. Preis (€)**:	166
Vertriebszeitraum:	2009
Produktstatus:	Produktion eingestellt
Sonst. Bemerkung (Auflage etc.):	LüP 152 mm, KKK, Antrieb durch fünfpoligen Motor mit Schwungmasse, 2 Haftreifen, Schnittstelle nach NEM 651, Zwei-Licht Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd, ohne Windleitbleche	LüP 152 mm, KKK, Antrieb durch fünfpoligen Motor mit Schwungmasse, 2 Haftreifen, Schnittstelle nach NEM 651, Zwei-Licht Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd, ohne Windleitbleche
Bild:	Vorhanden	Bilder senden Sie bitte unter Angabe des Herstellers und der Artikelnummer per Mail an:

3. Modellangaben - Rollendes Material

Epoche:	Epoche III
Bahn-Gesellschaft:	DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft - Gesellsch.:	Bad.St.B. - Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen
Betriebsnr. - Modell:	18 323	18 323
Indienststellung:	1920
Außerdienststellung:	3.12.1969
Herkunft - Land:	Deutschland
Digital-Ausstattung:	Lötpunkte
Sound-Ausstattung:	Kein Sound
Weitere Angaben zum Vorbild:	Von J.A. Maffei (München) als eine von 20 Maschinen gebaut, ursprünglich Gattung IVh, Betriebsnummer 1011, ab 1926: BR 18 323, Einsatz: u.a. vor dem FFD 101/102 ´Rheingold´ auf der Teilstrecke Frankfurt-Basel (bis 1934, dann BR 01), zwischen 8/1944 und 4/1946 stillgelegt, 1950 Einbau eines Nachbaukessels, danach Einsatz für Testfahrten durch das Bundesbahnversuchsamt Minden, ab 1968: Betriebsnummer 018 323-6, seit 11.4.1972 als Denkmal vor der Fachhochschule Offenburg abgestellt. Das Modell entspricht dem Zustand des Vorbilds vor 1950 (Epoche IIIa)	Von J.A. Maffei (München) als eine von 20 Maschinen gebaut, ursprünglich Gattung IVh, Betriebsnummer 1011, ab 1926: BR 18 323, Einsatz: u.a. vor dem FFD 101/102 ´Rheingold´ auf der Teilstrecke Frankfurt-Basel (bis 1934, dann BR 01), zwischen 8/1944 und 4/1946 stillgelegt, 1950 Einbau eines Nachbaukessels, danach Einsatz für Testfahrten durch das Bundesbahnversuchsamt Minden, ab 1968: Betriebsnummer 018 323-6, seit 11.4.1972 als Denkmal vor der Fachhochschule Offenburg abgestellt. Das Modell entspricht dem Zustand des Vorbilds vor 1950 (Epoche IIIa)

4. Quelle

Quelle der Informationen:	https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_IV_h http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~dampfloks~br-18-3-badische-iv-h.html	https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_IV_h http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~dampfloks~br-18-3-badische-iv-h.html

* Mußfeld. ** Angabe des Kaufpreises im ersten Vertriebsjahr (DM oder andere Währungen bitte in € umrechnen), soweit bekannt.