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Modell: "Modellbahnunion MU_N-G56009" in der Spur-N-Datenbank

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Beschreibung:
Güterwagen Fährbootkühlwagen Tbnhs 30 ´Transthermos´ 2achs. weiß mit Ausbesserungsflecken und unterschiedlich gestalteten Seiten
Bemerkung:
LüP 73mm, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik, Standard-N-Kupplungen, Kupplungsattrappen. Stationierung (Modell): Heimatbahnhof Sebaldsbrück; Anschrift: ´Fährbootwagen, verwendbar für den Güterverkehr Zeebrugge-Harwich zwischen dem Festland und Großbritannien´, ´Transthermos GmbH´, ´gewogen Odg 13.4.57´
Hersteller:
Vertrieb:
Artikel-Nr.:
MU_N-G56009
Modell-Art:
Wagen
Unterart:
Güter
Produktstatus:
Ausgeliefert
Vertriebszeitraum:
2018
Digitalschnittstelle:
k.A.
Sound-Ausstattung:
Erfahrungen:
ca. Preis in €*:
24,00 Preisinfo! - Produkt hat 52 Preismeldungen -
Neuen Preis melden Preismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden):
Wann: 11.11.2018 - Preis: 17 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173633099685
Wann: 10.11.2018 - Preis: 18 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173632045019
Wann: 28.10.2018 - Preis: 22 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173610426722
Wann: 28.10.2018 - Preis: 18 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382607317125
Wann: 27.10.2018 - Preis: 17 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173608723064
Wann: 27.10.2018 - Preis: 17 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173607630893
Wann: 27.10.2018 - Preis: 17 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382606124481
Wann: 26.10.2018 - Preis: 19 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 173606053231
Wann: 26.10.2018 - Preis: 17 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382605090396
Wann: 26.10.2018 - Preis: 19 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 382603691255

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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:
III
Betriebsnr.-Modell:
569 989 [P]
Bahn-Gesellsch.:
DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft-Gesellsch.:
DB - Deutsche Bundesbahn
Indienststellung:
Außerdienststellung:
Weitere Angaben zum Vorbild:
Für den Einsatz von Güterwagen im Verkehr nach Großbritannien wurden Güterwagen benötigt, die dem kleineren britischem Lichtraumprofil entsprachen, und zusätzlich zur bekannten Druckluftbremse über das in Großbritannien gebräuchliche Saugluftbremssystem verfügten.Zu diesem Zweck beschaffte die DRG, nach gedeckten Wagen und Rungenwagen mit Handbremse, ab 1935 in zwei Baulosen 50 Kühlwagen, jedoch ohne Handbremse. Die Wagen hatten Eisbehälter, die über die oben liegenden Türen befüllt wurden. Eingestellt wurden sie als Gfkhs Saarbrücken, später erhielten sie die Bauartbezeichnung Tnbhs Berlin. Viele überdauerten den Zweiten Weltkrieg, rund 20 kamen 1950 zur DB, einzelne Wagen auch zur DR. Die DB vermietete etwa die Hälfte der Tbnhs an die Transthermos, die übrigen erhielten die Bauartbezeichnung Tbnhs 30. Für 19 Wagen war 1964 noch die Umzeichnung in die UIC-konforme Bauartbezeichnung Icfrs 400 (Epoche IV) vorgesehen, die meisten wurden jedoch bereits bis 1969 ausgemustert, da insbesondere im Kühlverkehr die Bahn im Vergleich zur Konkurrenz auf der Straße zu langsam war.

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Letzte 2 Jahre 24,00 € Preisdurchschnitt der letzten 2 Jahre. 52 Meldung(en)
Letzte 5 Jahre 24,00 € Preisdurchschnitt der letzten 5 Jahre. 52 Meldung(en)
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 12.11.2018 21:13 - Datensatz angelegt am: 28.07.2018