Modell: "Arnold HN2181" in der Spur-N-Datenbank


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Beschreibung:

Dieseltriebwagen BR 627.0, Achsfolge 2‘B‘, 2. Klasse, oceanblau-beige, mit Pufferbohle und Standard-Kupplung

Bemerkung:

LüP 145 mm, Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KKK. Kunststoff-Gehäuse. Chassis aus Metalldruckguss. 5-Pol- Hochleistungsmotor mit Schwungmasse und Antrieb über Kardanwelle mit Schnecke auf ein Drehgestell; hintere Achse mit 2 Haftreifen. Innenbeleuchtung, Lichtwechsel weiß/rot.
Varianten: HN2180 (# 627 007-8) und HN2157 (# 627 003-7) ohne Pufferbohle mit Scharfenberg-Kupplung.
Stationierung (Modell): Bw Kempten

Hersteller - Vertrieb:

Arnold

Artikel-Nr.:

HN2181

Modell-Art - Unterart:

Triebwagen - Diesel

Produktstatus:

Produktion eingestellt

Vertriebszeitraum:

2013-

Digital-Ausstattung:

Ohne Schnittstelle

Sound-Ausstattung:

Kein Sound

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Vorbildangaben (Daten ergänzen)

Epoche:

Epoche V

Betriebsnr.-Modell:

627 002-9

Bahn-Gesellsch.:

DB - Deutsche Bundesbahn

Herkunft-Gesellsch.:

DB - Deutsche Bundesbahn

Indienststellung:

29.07.1974 (Abnahme)

Außerdienststellung:

15.06.2005

Weitere Angaben zum Vorbild:

Die Triebwagen der BR 627 wurde 1972 vom Bundesbahn-Zentralamt in München zusammen mit den Firmen DÜWAG und MaK entwickelt. 1974/75 wurden insgesamt acht Exemplare (627 001-008) mit zwei verschiedenen Motortypen ausgeliefert bzw. abgenommen. Der neue Triebwagentyp in Leichtbauweise verwendete Teile aus dem LKW-Bau (u.a. Motoren). Nach eingehender Erprobung wurden 1981 fünf leicht veränderte Fahrzeuge gebaut (627 101-105), die an Stelle der mit Längssicken versehenen Seitenwänden eine glatte Außenhaut und statt der Scharfenberg-Kupplung nun die normale Zug- und Stoßvorrichtung besaßen, welche später auch in die erste Serie eingebaut wurde. Zu einer Serienfertigung kam es jedoch nie. Haupteinsatzgebiete waren die Strecken um Tübingen, Kempten und Braunschweig. 627 003-005 wurden von LHB gebaut, alle anderen Tw von MaK. Einige Tw wurden nach der Ausmusterung nach Polen (Koleje Mazowieckie) verkauft. 627 002 wurde verschrottet.
Techn. Daten: LüKuppl. 22,50 / 23,60 m; Dienstmasse: 34,0 / 35,5 t.; Leistung: 287 / 294 kW; Vmax: 120 km/h.

Quellangaben zum Eintrag

Quelle:

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_627
http://www.beitraege.lokomotive.de/datenbank/d_datenbank.php
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&action=results&view=fahrzeuge&object=627

Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.

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