Modell: "Roco 23272" in der Spur-N-Datenbank

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Bericht von Facharzt für Lokologie (Nachricht an Facharzt für Lokologie) geschrieben 17.05.2014 14:36:34

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 2

Ich habe die Lok 2004 gekauft und bin ohne Wenn und Aber überzeugt.
Fahrverhalten und Zugkraft sind über jeden Zweifel erhaben, die
Endgeschwindigkeit ist sicher zu hoch. Aber keine andere meiner
850 Loks rast mit so hoher Geschwindigkeit durch die Kurven ohne
umzukippen. Absolut Klasse, wie die Lok auch längste Züge souverän
zieht. Die Wiebe - Version glänzt mit sauberer Bedruckung. Mit den
bei anderen Versionen beschriebenen Problemen mit gerissenen
Achszahnrädern hatte ich bisher bei keinem meiner 5 Modelle
Schwierigkeiten.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Roco 23272

Bericht von Frank Klein (Nachricht an Frank Klein) geschrieben 10.12.2010 15:04:27

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: k.A.

Roco 23268, 23269, 23271 und 23272 sind einfach mit ein Tauschplatine digital zu machen. Dieser Platine ist in Österreich zu bekommen, bei AMW. Sehe auch: http://amw.huebsch.at/Produkte/Decoder_Platine_V200.htm

(Platine ist ja auch für die V200)

Bericht von malleto (Nachricht an malleto) geschrieben 19.09.2005 20:55:24

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Fast schöner als das Original ...
Optisch und technisch 1a!

Bericht von NHinzpeter (Nachricht an NHinzpeter) geschrieben 06.02.2004 22:32:15

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Sehr imposantes Modell mit sauberer Bedruckung. Darf auf keiner Epoche 5-Anlage fehlen. Super-Zugkraft. Radius 1 wird zwar durchfahren, Lok wird dann aber spürbar langsamer. Sonst rennt sie immer ein wenig zu schnell. Es gehört also zum Bremsen ein schwerer Bauzug dahinter!

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