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Beschreibung: BR 119 rot/beige schwarzer Rahmen, graue Drehgestelle, runde Puffer mit Warnanstrich |
Bemerkung: LüP 122mm, Fahrwerk Zinkdruckguss, Gehäuse Kunststoff, fein detailliertes Modell, Motor 5-polig schräggenutet, Antrieb auf alle 6 Achsen, 4 Haftreifen, Beidseitig 3fach Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Schnittstelle Lötpads vorhanden, Normkupplung, Schacht nach NEM 355. Gemeinsam mit 1400 erste Brawa Spur N - Lok (Konstruktion 1995). Unter gleicher Artikelnummer auch als 119 006-5. |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 1400 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Diesel |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1996 Herbst / Formneuheit 1995 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 116,00 Preisinfo! - Produkt hat 10 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 24.07.2023 - Preis: 120 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 204396834896 Wann: 11.07.2023 - Preis: 117 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 404364009681 Wann: 04.05.2023 - Preis: 100 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 394606310007 Wann: 05.02.2023 - Preis: 230 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 314023935115 Wann: 28.01.2023 - Preis: 130 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 125742207338 Wann: 11.12.2022 - Preis: 80 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 195503218642 Wann: 27.11.2022 - Preis: 101 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 175497699219 Wann: 02.11.2022 - Preis: 84 EUR - von: Deutrans81 - Quelle: ebay - 265951530042 Wann: 28.08.2022 - Preis: 91 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 225128675053 Wann: 29.04.2022 - Preis: 110 EUR - von: Ingo Schoebe - Quelle: ebay - 384860524318 |
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Epoche: Epoche IV |
Betriebsnr.-Modell: 119 085-9, Bw Probstzella |
Bahn-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DR - Deutsche Reichsbahn |
Indienststellung: 1981 |
Außerdienststellung: 26.09.2001 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Als Weiterentwicklung der BR 118.2 entstand in Bukarest eine zweimotorige, 2700 PS starke, dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizanlage. Sie war von der Achsfahrmasse her für Nebenbahnen konzipiert, sollte aber mit der höheren Leistung auch Aufgaben auf Hauptstrecken lösen. Die ersten Loks kamen 1977 zum Einsatz und sollten im Thüringer Raum die Dampfloks der BR 94 und 95 ablösen. Jedoch waren die Maschinen der BR 119 sehr störanfällig und mußten daher zahlreiche Änderungen erfahren. Das dritte Spitzenlicht wurde ab Lok 119 116 vom Dach nach unterhalb des Führerstandsfensters verlegt. Damit entfiel die ´Kramermütze´. Die runden Maschinenraumfenster brachten der BR 119 den Spitznamen ´U-Boot´ ein. Der Zeitraum der Beschaffung lief bis 1985. Ab 1990 modernisierte die DB 20 Maschinen und bezeichnete sie als BR 229 (unmodernisiert BR 219). |
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 5, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 5
Schade, Schade, Schade!
Meine neu gekaufte 119 war mega langsam und noch recht zugschwach! Bitte keine Rennmaus, aber das ging doch zuweit. Wenn mein Vorredner nur rangieren will, bitte sehr... aber ich habe eben noch eine Strecke zu bedienen.
Vom optischen her dann auch noch ziehmlich plastikhaft und die Stromabnahme taugte schon mal gar nichts...
Sorry... das ging zurück!
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Brawa 1400
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Meine hat keine runden Puffer, sondern eckige. Sehr schönes Modell, fährt langsam und ist zugkräftig. Die weißen Haftreifen sollte man austauschen, und das Modell quält sich etwas bei Radius 1. Keine NEM-Kupplung.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
aktuelles modell, weiße haftreifen stülpten auf und verklemmten sich zwischen radscheibe und drehgestellblende, inzwischen werden von brawa schwarte , härtere haftreifen verwendet, man erhält auch solche auf kulanzbasis, sehr gute einsetzbarkeit
| Preisermittlung aus 91 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
| Durchschnittspreis* |
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| Preis nach Zustand |
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| Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16.12.1996 | 24.07.2023 | 6 Jahr(e), 9 Monat(e) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 17.09.2023 13:33
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