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Beschreibung: Schlepptenderlok BR 45, Bauart 1´E 1´h3 |
Bemerkung: LüP 160 mm mit KKK am Tender.
Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss.
Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender.
Antrieb in der Lokomotive auf alle 5 Treib- und Kuppelachsen, 4 Haftreifen.
Glockenankermotor mit Schwungmasse.
Motor und Gertriebe im Tender.
Zweilicht-Spitzensignal, Lichtwechsel.
Steckschnittstelle nach NEM 651 im Tender.
Rauchkammertüre zu öffnen.
Neukonstruktion 2003. |
Hersteller - Vertrieb: Minitrix - Fachhandel |
Artikel-Nr.: 12408 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 2003-2007 / Formneuheit 2003 |
Digital-Ausstattung: NEM 651 mit Kabel |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 209,00 Preisinfo! - Produkt hat 3 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 17.12.2023 - Preis: 239 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 315022371353 Wann: 26.02.2023 - Preis: 201 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 354582597481 Wann: 11.12.2022 - Preis: 187 EUR - von: lops1964 - Quelle: ebay - 134355345412 Wann: 21.05.2021 - Preis: 206 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 334005447976 Wann: 16.02.2020 - Preis: 180 EUR - von: nicky005 - Quelle: ebay - 153829018781 Wann: 21.04.2019 - Preis: 191 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 264283304302 Wann: 18.04.2019 - Preis: 201 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 401748884793 Wann: 14.04.2019 - Preis: 189 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 163638468580 Wann: 30.03.2019 - Preis: 185 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 163609990485 Wann: 05.03.2019 - Preis: 300 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 143147371964 |
Kaufen bei ebay: Werbung - Datenschutz |
Epoche: Epoche III |
Betriebsnr.-Modell: 45 020 |
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn |
Herkunft-Gesellsch.: DRB - Deutsche Reichsbahn (1937 - 1945) |
Indienststellung: 1941 |
Außerdienststellung: 1959 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Einsatz: Schwere Güterzüge.
Ursprünglich ausgemustert 1953, 1955 reaktiviert, da Lok für LVA Minden gebraucht wurde. Wegen Probleme mit Altbaukessel 1959 ausgemustert, da 3 neubekesselte 45er zur Verfügung standen. |
Quelle:
Hauptkataloge 2003/2004, S. 74 bis 2007/08 / Manfred Gebauer / Christian Bauer / mobadaten.info
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Herzlichen Dank an den Herausgeber der Quelle.
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: 3
Nachdem ich die Lok seit etlichen Jahren im Einsatz habe, erlaube ich mir hier ein Urteil. Optisch macht die Lok einen sehr guten Eindruck, fehlende Details und die nicht freistehenden Leitungen sind einerseits dem Vitrinensammler ein Dorn im Auge, andererseits freut sich der Betriebsbahner über jedes Teil, das nicht abfallen kann. Die Fahreigenschaften sind bei meinem Exemplar einwandfrei, der Antrieb vermag die Bewegung der Vorbildmasse recht gut darzustellen. Die Lok ist durchaus in der Lage, Züge mit über 40 Vierachsern zu ziehen. Die Zugkraft des Modells geht relativ noch über das Vorbild hinaus. Im Laufe der Jahre ist aber die Schwalbenschwanzführung der KKK lokseitig so verschlissen, das das Teil getauscht werden muß. Spielbahner wird stören, das die Lok langsamer fährt als ein ICE, Nietenzählern ist die Lok zu schnell. Im Vergleich zu anderen Trix - Dampflokmodellen war die Lok recht preiswert.
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Minitrix 12408
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 2 , Servicefreundlichkeit: k.A.
Schließe mich meinen Kollegen an. Eigentlich ein schönes Modell , obwohl wenn die Preispolitik so weiter geht frag ich mich , wer will das in Zukunft noch bezahlen??
Gruß an meine N-Bahn Kollegen
Mario
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Also, ganz so schlecht ist das Modell nicht, aber typisch Märklin-Trix: offensichtlich vor dem Verkauf nicht von Fahrbahnern getestet. Es gibt schlechtere hochpreisige Modelle von Märklin/Trix wie zB. die Dampfschneeschleuder. Zum Preis: seit der Euro-Umstellung wird eben auch im Modellbahnbereich kräftig zugelangt.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Kann mich nur an die Meinung von Herrn Holthuis Christian anschließen.
Ich fahre mit einer Impulsbreiten Steuerung von Gahler
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
PC-freier Kollege hat dieses Modell gekauft - so ganz der angekündigte große Hit ist das unseres Erachtens nicht.
Uns gefällt: Insgesamt ein formschönes und optisch gelungenes Modell was auf MT und FLm-Gleismaterial akzeptabel bzw. gut läuft.
Was uns - angesichts der fast 220 Euro Neukaufpreis - nicht gefällt:
-Treibachsen und auch Räder der Kuppelachsen hängen teilweise freistehend ´in der Luft´ - wohl deswegen bringt der sog. ´Hochleistungsantrieb´ nicht das was er verspricht. - Zumindest der Vor- und Nachlaufradsatz missfallen durch recht hohe Spurkränze, wobei ja der Vorlaufradsatz, wie auch schon anderweitig festgestellt, zu klein ist. - Rotton des Rahmens teilweise fragwürdig - Angespritzte Kesselleitungen - freigestellte hätte man für diesen Preis vielleicht auch anbieten können. - Kesselleitungen sind verglichen mit ´Glasers Annalen´ und ´Obermayers´ unvollständig bzw. in einem Fall ´seitenverkehrt´dargestellt - Diverse Rahmendetails fehlen bzw. sind nur ´mickrig´ angedeutet.
Ist schon kritisch zu hinterfragen, ob man heutezutage bei den hohen Preisen wirklich manches ´hochgelobte´ Modell kaufen muss, zumindest wenn sich dann zeigt, dass es mit merklichen Kinderkrankheiten (oder Schlamperei?) behaftet ist.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: k.A.
Habe das Modell kürzlich erworben. Finde, dass die BR 45 gut aussieht.
Die Laufeigenschaft auf meiner Anlage (Arnoldgleis) ist im Bereich der
Weichenstraßen unbefriedigend. Sehr häufig entgleisen der Vor - oder Nachläufer (je nach Fahrtrichtung).Dieselben Gleispassagen werden
von der BR 52 oder BR 44(beide von Minitrix) zu meiner vollsten Zufriedenheit durchfahren.Die Zugleistung und die Geschwindigkeit
erscheinen mir für das Moll als zu gering.Für den Lenz - Decoder ist
der Einbauschacht auf der Platine eng bemessen. Ein bißchen mehr
würde den Einbau erleichtern.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ich will kein Oberlehrer sein und respektiere die Meinung anderer, aber hinter der Trix Beschreibung ´Hochleistungsantrieb´ versteckt sich ein Glockenankermotor. Aber genau das ist auch ein Faulhabermotor. Außerdem liegen guten Fahreigenschaften eine gute Übersetzung in Verbindung mit dem richtig dimensionierten Motor zugrunde.
Stimmt das nicht, kann kein Motor der Welt die Fahreigenschaften wesentlich verbessern. Der Vorteil eines Glockenankermotors liegt darin, daß er keine Rastmomente wie herkömmliche Gleichstrommotoren hat und daher ruckfrei und rund läuft . Mehr nicht.
Übrigens finde ich, daß die BR 45 hervorragend aussieht. Leider passt sie nicht zu meiner Anlage, so daß ich nichts über die Fahreigenschaften sagen kann. Sonst hätte ich sie schon!!!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 2
Habe das Modell erst kürzlich auf Herz und Nieren geprüft und bin zu dem Entschluß gekommen das der vielgepriesene Hochleistungsantrieb ein voller Schuß in den Ofen ist 1. fast keine Zugleistung 2. vermindert bei Last die Geschwindikeit stark 3. zu geringe Geschwindigkeit im verhältnis zu anderen Lok´s ist natürlich sehr schlecht bei einer Blocksteuerung!!! Fazit der Hochleistungsantrieb bei den Trix Lok´s ist keinen Cent nicht wert, der echte Faulhaber ist eben das Maß der Dinge!!!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: k.A.
Sehr schöne Dampflok.
Ihre laufeigenschaften im digitalem bereich sind echt super.
Preisermittlung aus 169 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.06.2003 | 17.12.2023 | 12 Jahr(e), 8 Monat(e) |
* Der angegebene Preis ist ein ca. Durchschnittspreis in € bezogen auf den angegebenen Zeitraum der Preiserfassung. Die individuelle Kalkulation eines Händlers kann davon abweichen. Die angegebenen Preise stammen i.d.R. aus erzielten Verkäufen bei einer Internet-Auktion oder sind Ergebnis des Preisinfo-Systems von Spurweite-N.de.
Alle Durschnittpreisangaben (in der Preisverlaufslinie auch bei der 'Preistrendlinie' und für 'Alle Preise') beziehen sich auf Preismeldungen in den Zuständen Neu, Gebraucht (neuwertig), Gebraucht (wenig bespielt), Gebraucht (Bespielt). Andere Preisangaben werden für den Durchschnittspreis nicht einbezogen.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 06.01.2024 15:30
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