Modell: "Arnold 2321" in der Spur-N-Datenbank

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Wichtiger Hinweis: 3 weitere Einträge von Arnold mit ähnlicher Artikelnummer zu 2321

• Arnold 2321b - Beschreibung & Betriebsanleitung für 141 444-0
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum:
• Arnold 2321e - Ersatzteilblatt, bebildert für 141 444-0
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum:
• Arnold HN2321 - BR 250 rot mit schmalem Zierstreifen und niedrigen Füherstands-Seitenstreifen
  Gesellschaft: DR - Deutsche Reichsbahn - Baureihe: 250 003-1 - Vertriebszeitraum: 2015

Hinweis: 4 weitere Einträge von Arnold mit ähnlicher Artikelnummer zu 2321 bei www.spur-n-modellbahn.de

• Arnold 2321 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse grün, Dach silberfarben, Längsträger schwarz, mit DB-Signet (weiss), Fahrzeugnummer (weiss)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1977-1989
• Arnold 2321 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse grün, Dach silberfarben, Längsträger schwarz, mit DB-Signet (weiss), Fahrzeugnummer (weiss)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 141 444-0 - Vertriebszeitraum: 1977-1978
• Arnold 2321 - Elektrolokomotive, Kunststoff-Gehäuse grün, Dach silberfarben, Längsträger schwarz, mit DB-Signet (weiss), Fahrzeugnummer (weiss)
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 141 444-0 - Vertriebszeitraum: 1979-1989
• Arnold N 2321 - Diesellokomotive, Gehäuse dunkelblau, Anschrift "Erie" (gelb)
  Gesellschaft: Erie Railroad / Erie Lackawanna Railroad (Erie / EL) - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1969-1970

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Bericht von Marco (Nachricht an Marco) geschrieben 23.01.2018 18:52:28

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Enttäuschendes Modell, allerdings mit der praktischen Simplex-Kupplung. Unsere 141 fuhr recht laut und ungleichmäßig - dagegen ist das Fleischmann-Modell ein Genuss.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Arnold 2321

Bericht von Mike Schroeder (Nachricht an Mike Schroeder) geschrieben 05.11.2003 17:26:53

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 2

hmmm... die Bemwerkungen zur Lackierung kann ich nicht nachvollziehen - meine ist einwandfrei sauber lackiert .... - vielleicht abhängig von Herstellungszeitpunkt.

Ergänzung zur Digitalisierung: Einbau eines Decoders nur mit grösserem Aufwand möglich, da auch klein(st)e Decoder nicht ohne weiteres passen - i.A. wird es nötig sein, ein Stück aus der Platine auszuschneiden. Mit Decoder allerdings läuft die Lok SUUUUPER! (Selectrix in meinem Fall)

Bericht von Siedersleben (Nachricht an Siedersleben) geschrieben 11.05.2003 23:23:42

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2

Die Gehäuseform ist schon sehr alt deshalb sind auch viele Details zu grob, wie z.B. die Haltestange an der Front.
Der Gesamteindruck der Proportionen ist jedoch ganz gut gelungen.
Lackierung qualitativ mäßig, vor allem das silber abgesetzte Dach ist an den Rändern sehr unsauber lackiert.
Lok hat recht gute Langsamfahrt, ist jedoch recht laut und viel zu schnell.
Getriebe und Drehgestellaufhängung ziemlich primitiv und mit
sichtbarem Spiel in Längsrichtung.
Arnoldtypische Motorbefestigung mithilfe der Platine, deshalb bei gebrauchten Modellen oft ausgelutschte Befestigungsgewinde, da die Platine den mechanischen Druck auf die Dauer nicht liefern kann und versucht wird dies erfolglos mittels festziehen der Halteschrauben zu beheben.
Zu allem Überfluss hat Arnold in späteren Serien Zwecks Kostenersparnis die noch einigermassen haltbare Glasfaserplatine gegen billigere kunstharzgetränkte Papplatinen getauscht.
Lok läßt sich bis auf den etwas fummeligen Kardan gut warten.

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