Modell: "Fleischmann 8355" in der Spur-N-Datenbank

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• Fleischmann 8355FA - Gedeckter Güterwagen mit Brhs, Gattung Hif, 2-achsig, weiss ´STEF´
  Gesellschaft: SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français - Baureihe: 514 721 [P] - Vertriebszeitraum: 1992

Hinweis: 4 weitere Einträge von Fleischmann mit ähnlicher Artikelnummer zu 8355 bei www.spur-n-modellbahn.de

• Fleischmann 8355 - Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse braun, Beschriftung weiß, Schiebetüren zum Öffnen, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 145 864 - Vertriebszeitraum: 1978-1990
• Fleischmann 8355 - Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse braun, Beschriftung weiß, Schiebetüren zum Öffnen, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 145 864 - Vertriebszeitraum: 1991-1996
• Fleischmann 8355 - Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse weiß, Beschriftung rot-blau "STEF" und "ISOTHERME" rot, Schiebetüren zum Öffnen, Gehäuse Typ II, Kupplungsabdeckung Kunstsstoff mit seitlichen Führungsnuten (mit Blattrichtfeder)
  Gesellschaft: Französische Staatsbahn (SNCF) - Baureihe: Hif 514 721 P - Vertriebszeitraum: 1993-1995
• Fleischmann 8355 - Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Kunststoff-Gehäuse braun, Beschriftung weiß, Schiebetüren zum Öffnen, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB) - Baureihe: 145 864 - Vertriebszeitraum: 1978-1996

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Lavamat (Nachricht an Lavamat) geschrieben 21.10.2007 12:42:54

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Modelltreue (oder besser Vorbildtreue) ist leider nicht so gut, wie bei der Version ohne Bremserhaus: Das Fahrgestell ist asymetrisch, sollte aber symetrisch sein (also Abstand Puffer-Achse auf beiden Seiten gleich!).
Der Wagen hat ein Blechdach, welches erst nach dem Krieg montiert wurde. Dabei wurde aber das Bremserhaus gekürzt (montiert ist ein ungekürztes Bremserhaus. Ausserdem sollten die Griffstangen oben in den Eckprofilen des Bremserhauses enden. Beim Arnold G10 besser gelöst.
An sonsten masslich sehr gut. Speziell die Gravur der Achshalter ist beispielhaft. Bremsbacken in Radebene.

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Fleischmann 8355

Bericht von Jörg Serozinski (Nachricht an Jörg Serozinski) geschrieben 11.01.2006 09:13:52

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Bei mir ist dieser Wagen seit 1988 im Betrieb und das ohne Probleme. Ein sehr schönes Modell mit lupenreiner Beschrftung. Der Ladenpreis damals DM 14,20.
Gruß Jörg

Bericht von Lothar Weigl (Nachricht an Lothar Weigl) geschrieben 13.12.2005 22:49:09

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

exzellentes Modell, keinerlei Probleme mit Schiebetüren, im Betrieb problemlos

Bericht von Mario Gruber (Nachricht an Mario Gruber) geschrieben 15.02.2005 15:00:23

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Guter rubuster Waggon, bei den Schiebe türen habe ich ein stück Papier eingeklemt da sie bei der Fahrt sonst aufgingen, die Puffer sind ein wenig zu dick und Kobig anzuschauen.

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