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Beschreibung: Tenderlok BR 96, Bauart D´D´ h4v (Mallet), schwarz, Variante 1: Steuerungsträger vorn silberfarben, Maffei-Fabrikschild auf den vorderen Zylindern messingfarben |
Bemerkung: LüP 111 mm, Gehäuse aus Metalldruckguss, Antrieb über 8 Achsen, Stromaufnahme über alle Räder, 2 Haftreifen, 2-Licht Spitzensignal beidseitig, vom Modell Art.Nr. 2275 gab es zwischen 1981 und 1994 3 grundsätzliche Varianten, die sich in der Farbe des vorderen Steuerungsträgers und in der Farbe der Schrift auf dem Maffei-Fabrikschild unterschieden |
Hersteller - Vertrieb: |
Artikel-Nr.: 2275 |
Modell-Art - Unterart: Lok - Dampf |
Produktstatus: Produktion eingestellt |
Vertriebszeitraum: 1981 |
Digital-Ausstattung: Ohne Schnittstelle |
Sound-Ausstattung: Kein Sound |
Erfahrungen: |
ca. Preis in €*: 127,00 Preisinfo! - Produkt hat 27 Preismeldungen in den letzten 2 Jahren - Neuen Preis meldenPreismeldungen (letzte 10 - wenn vorhanden): Wann: 05.02.2024 - Preis: 137 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 404750761746 Wann: 27.01.2024 - Preis: 78 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 315113759177 Wann: 20.01.2024 - Preis: 124 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 315094449310 Wann: 12.01.2024 - Preis: 116 EUR - von: zwicky - Quelle: ebay - 315084607985 Wann: 05.01.2024 - Preis: 153 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 196168937708 Wann: 04.01.2024 - Preis: 156 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 126241871020 Wann: 17.12.2023 - Preis: 106 EUR - von: Shardik - Quelle: ebay - 325922954649 Wann: 27.11.2023 - Preis: 125 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 256308853325 Wann: 19.11.2023 - Preis: 128 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 394995066049 Wann: 18.11.2023 - Preis: 125 EUR - von: Goliath750 - Quelle: ebay - 266502862002 |
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Epoche: Epoche II |
Betriebsnr.-Modell: 96 016 |
Bahn-Gesellsch.: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft |
Herkunft-Gesellsch.: DRG / Gruppenverwaltung Bayern |
Indienststellung: 11.01.1923 |
Außerdienststellung: 05.10.1948 |
Weitere Angaben zum Vorbild: Hersteller: J.A. Maffei (München), ausgeliefert wurde die Lok als Gattung Gt 2x4/4, Betriebsnummer 5766, ihre Probefahrt absolvierte die Lok am 25.10.1922 von Ingolstadt Hbf nach Groß Hessenlohe und zurück mit ockergelbem Anstrich, ab 1926: wie Modell |
Bild zum Produkt |
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Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Tolle Lok,ein Kraftpaket,meistert alle Steigungen und Radien,die Beleuchtung ist etwas schwach,sonst eine Meisterleistung was Getriebeabstimmung angeht !
Habe noch eine zweite Lok dieser Gattung mit genau den selben tollen Eigenschaften.
Ich würde diese Lok wiederkaufen !
Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Arnold 2275
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 1 , Servicefreundlichkeit: 1
Herr ´ BOLLE ´ beschreibt entweder eine andere Lok, hat keine Ahnung oder
hat ein Montagsmodell erworben. Die Mallet ist wie alle anderen Mallet`s von
Arnold ein absoluters Spitzenmodell. Diese Lok ist sehr zugkräftig, für das
Alter sehr laufruhig und ein absolutes ´ Muss ´ für alle N-Bahner. Sie ist nicht
ganz so einfach zu digitalisieren, jedoch wenn mal man eine hinbekommen
hat, ein Kinderspiel. Ich habe versuchsweise eine Lok mit sehr viel Mühe mit
einem Faulhaber-Motor ausgestattet, konnte jedoch keine ruhigere
Fahrleistung erreichen. Ich würde mir noch einmal diese Mallet`s kaufen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Eine fantastische Lok, Stromaufnahme, Zugkraft,
Wartungsfreundlichkeit--hier stimmt alles! Nimmt enge Radien,
fährt steilste Steigungen--jahrelang ohne Murren und Aussetzer.
Und das mit der seinerzeitigen Technik, auch schon über 25
Jahre her!! --Wer die Lok bekommen kann, kann hier beruhigt
zugreifen. Man sieht an dieser Lok, was Modellbaufirmen
erreichen könnten, wenn eine Lok im Getriebe gut abgestimmt
ist und alle Räder zur Stromabnahme herangezogen werden. Man
stelle sich nur vor, zB. mit Motor neuester Technik,
Schwungmasse etc. was aus der Lok zu machen wäre...Bolle
beschreibt vermutlich eine andere Lok!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 1
Habe das Modell vor 5 Jahren Digital umgebaut mit Licht auch vorne,nicht leicht zu machen.Hat sich gelohnt.
Hat Super langsam Fahreigenschaft .Tolle Lok.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Positiv: hervorragende Zugkraft,Stromabnahme von allen Achsen deshalb nie Probleme,Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu anderen Arnold-Loks
angemessen,auch Wartung im Vergleich zu vielen andren Dampfloks
ziemlich einfach,keine Probleme auch bei komplizierten Weichstrassen,
auch im Punkto Fahrgeräusch top,auch kein Taumeln zu sehen.
Negativ: Schraube fürs Gehäuse sichtbar,Bedruckung könnte ein klein wenig besser sein.
Aber wenn man bedenkt Konstruktionsjahr 1980/1981 eine Toplok.
Meine läuft seit 26 Jahren ohne Probleme.
Übrigens BOLLE du scheinst irgendwie eine andere Lok zu beschreiben.
Heinz
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....einfach toll!
ARNOLD-Spitzenqualität aus Mühlhausen an der Sulz/D
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 2, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Ich kann mich meinem Vorredner nicht anschließen! Das Modell hat dank FLM-Haftreifen eine imense Zugkraft. Unschön ist die Serviceschraube auf dem Dach, dass hätte besser gelöst werden können. Servicemöglichkeit ist ansonsten gegeben, dank der robusten, typischen Arnold-Art. Habe versch. 96´er schon gewartet und mit FLM-Haftreifen ausgestattet. Züge mit fünfig Waggons über die Clubinterne Steilstrecke waren kein Problem(Obwohl sie nur als Schublok konzipiert wurde). Eigendlich ist die Lok ein MUSS für jeden EP II Fahrer!
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 2
Beschriftung arnoldtypisch mässig. Licht vorn schwach. Zugkraft vergleichsweise dünn. Relativ brummig.
Viel Kritik, ist aber relativ. Ingesamt aber trotzdem gut brauchbar-mehr aber beim besten Willen nicht. Rattert robust ihre Runden und ist dabei durchaus ein Hingucker. Ist hier deutlich überbewertet.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ich habe diese Lok seit 1989 im Besitz und kann nur sagen ´Die ist Sitze!!!´ Von Optik und Zugkraft her einfach ein ´Leckerbissen´. Sie hat drei Umzüge gut überstanden und läuft bis heute ohne Probleme. Ich gebe meine Lok nicht her!
Gruß Jörg
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Habe mehrere Modelle, laufen alle ganz ausgezeichnet,mit das beste was Arnold hervorgebracht hatte, ein Jammer,daß es Arnold nicht mehr gibt !!!!!!!
Ich suche den König Ludwig Zug von Arnold / Railex. Wer kann helfen ?
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 5, Modelltreue: 5, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 5
Ein Spitzenmodell welches keine Wünsche offen lässt. Die Laufeigenschaften sind einfach hinreissend, auch die Zugkraft sucht ihresgleichen. Insgesamt ein äusserst gelungenes Modell.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Ein Traum!!! Beste Fahreigenschaften; (muß meinem Vorschreiben widersprechen -´Montagsmodell´). Die zugkraft dürfte wohl selbst den größten Teil der HO-Modelle in den Schatten stellen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Optisch eine Freude. Selbst nach mehr als 20 Jahren kann man sich dem Zauber des Modells nicht entziehen. Die Fahreigenschaften könnten besser sein. Auch wenn man das Erscheinungsjahr des Modells berücksichtigt. Das Längsrucken, insbesondere bei Rückwärtsfahrt, ist nicht zu akzeptieren.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Sehr schoenes Modell, laeuft auch bei geringen Geschwindigkeiten absolut sauber. Was die Kraft betrifft: Ich konnte ihre Grenze auch mit 65 2-achsigen Waggons nicht erreichen.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 1
Modell seit 8 Jahren im Einsatz. Keine Probleme auch auf engen Gleisradien, gute Geschwindigkeitsnivellierung möglich, zieht jede Menge Wagen weg und fährt sehr leise. Servicefreundlichkeit Note 1 weil ´es war nie ein Service nötig´.
Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 1, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.
Die Lok zieht einfach alles weg
Stromabnahme 100 D
Langsamfahreigenschaften hervorragend
Preisermittlung aus 892 Preisangaben (Neuen Preis melden) |
Durchschnittspreis* |
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Preis nach Zustand |
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Preishistorie | Ältester Preis von | Jüngster Preis von | Durchschnittliches Alter der Preismeldungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.09.2001 | 05.02.2024 | 10 Jahr(e), 1 Monat(e) |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Letzte Änderung dieses Datensatzes: 29.02.2024 15:00
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