Modell: "Arnold 0166" in der Spur-N-Datenbank

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• Arnold 80166 - Zug-Set ´Henschel-Wegmann-Zug´ mit Tenderlok BR 61 (Stromlinienverkleidung), Bauart 2´C2´ h2t , 4 Sonderwagen, je 4-achsig, beige/violett, DIGITAL
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 61 001, 10 401 Berlin, 10 402 Berlin, 10 403 Berlin, 10 404 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1996
• Arnold 0166-1 - Tenderlok, Baureihe 61 (´Henschel-Wegmann-Lok´), Bauart 2´C2´ h2t, lila/beige, Stromlinienverkleidung
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 61 001 - Vertriebszeitraum: 1991-1995
• Arnold 0166-2 - Sonderwagen mit Gepäck-/Post-/Küchenabteil, Gattung/Bauart SWRPwPost4ü-35, 4-achsig, lila/beige
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 10 401 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166-3 - Sonderwagen (Mittelwagen) 2./3. Klasse, Gattung/Bauart SBC4ü-35, 4-achsig, lila/beige
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 10 402 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166-4 - Sonderwagen (Mittelwagen) 2./3. Klasse, Gattung/Bauart SBC4ü-35, 4-achsig, lila/beige
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 10 403 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166-5 - Sonderwagen (Endwagen) 2./3. Klasse, Gattung/Bauart SBC4ü-35, 4-achsig, lila/beige
  Gesellschaft: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Baureihe: 10 404 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166e - Ersatzteilblatt, bebildert, für 61 001 Tenderlok, ArtNr 0166
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166b - Beschreibung des Henschel-Wegmann-Zugs 0166
  Gesellschaft: - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1990-1995

Hinweis: 7 weitere Einträge von Arnold mit ähnlicher Artikelnummer zu 0166 bei www.spur-n-modellbahn.de

• Arnold 0166 - Tenderlokomotive, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell rot
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 61 001 - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166 - Henschel-Wegmann-Zuggharnitur, eine Tenderlokomoitve BR 61, ein Packwagen 2./3. Klasse, zwei Mittelwagen 2./.3. Klasse, ein Endwagen 2./3. Klasse
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166 - Endwagen, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell schwarz, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 10 401 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166 - Mittelwagen, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell schwarz, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 10 402 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166 - Mittelwagen, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell schwarz, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 10 403 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 0166 - Endwagen, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell schwarz, mit Fahrzeugdaten
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 10 404 Berlin - Vertriebszeitraum: 1990-1995
• Arnold 8 0166 - Tenderlokomotive, Kunststoff-Gehäuse lila-beige, Fahrgestell rot
  Gesellschaft: Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) - Baureihe: 61 001 - Vertriebszeitraum: 1991-1995

Berichte zum Produkt (Neuen Bericht schreiben)

Bericht von Bernd Brot (Nachricht an Bernd Brot) geschrieben 23.12.2021 01:40:54

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 3, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: 3 , Servicefreundlichkeit: 2

Vorteile:
- Interessantes Vorbild. Wagenkästen sind etwas zu breit und die Lok in Details nicht originalgetreu. Ansonsten sieht es eigentlich gut aus. Schön bedruckt und lackiert.
- Die Wagenübergänge sind dank federnder Schürzen auch ohne Kulissen durchaus ansehnlich. Mit Kulissen könnte man das heutzutage zwar enger konstruieren aber
damals war das schon beeindruckend.
- Die Wagen kommen ohne hässliche Aussparungen in der Schürze für die Drehgestelle aus (!) Daher kommen allerdings die schlecht laufende Innenlagerung der
Radsätze in den Drehgestellen und die zu breiten Wagenkästen.

Neutral:
- Digitalisierung der Lok ist nicht vorgesehen, aber mit vertretbaren Aufwand machbar: Über der Schleiferplatine ist etwas Platz für einen flachen Decoder, sobald
unnötige Bauteile entfernt werden.
- Die Lok ist recht leicht zu öffnen: nur eine Schraube im Schornstein. Bei den Wagen kann man das Dach leicht abnehmen. Der Boden der Wagen lässt sich auch
entfernen. Das ist aber um einiges schwieriger. Insgesamt ganz ok um an die Innereien zu kommen.

Nachteile:
- Die Fahreigenschaften sowohl der Lok als auch der Wagen sind absolut unterirdisch und suchen ganz da unten ihresgleichen: Die Lok steht ständig schief, entgleist
gerne und hat kaum Zugkraft. Die Wagen haben bereits ohne Beleuchtung einen Rollwiderstand jenseits von Gut und Böse. Das ist insgesamt einfach unglaublich
schlecht konstruiert.
- Die Kupplung. Damit der Zug auf praxisnahen Radien eingesetzt werden kann, muss die Schürze der Lok runter. Auch am ersten Wagen muss die Schürze weg. Zu
dem so entstellten Rollmaterial gesellt sich noch eine klobige Kupplung. Der komplette Zug muss mit den empfindlichen ´Klipskupplungen´ zusammengesetzt werden,
bevor es in einem Stück auf das Gleis gehen kann.
- Der Antrieb ist laut und verschleißanfällig. Die Stromabnahme der Lok ist im Originalzustand schlecht.

Fazit:
Ab in die Vitrine! Alternative: basteln, basteln und nochmals basteln! Sonst ist an einen Einsatz in der Praxis quasi nicht zu denken. Es gibt einige Anleitungen um z.B.
die Schürzen der Lok auch bei etwas engeren Radien zu nutzen. R280 ist wohl im optisch geschlossenen Zustand möglich. Der Anpressdruck der Vor- und Nachläufer
wird erhöht, damit sie nicht so schnell entgleisen und die Stromabnahme verbessern. Das Seitenspiel der ersten Kuppelachse sollte verringert werden, damit die Lok
nicht mehr schief steht. Schwer zu bekommen aber schön ist die Imotec Scharfenberg-Kupplung. Es gibt andere, leicht trennbare Kupplungen mit Magneten und für die
Wagen 3D-gedruckte Drehgestelle mit leichter laufender Spitzenlagerung (erfordert etwas größere Radien)...

Aktuellen Preis bei ebay recherchieren zu: Arnold 0166

Bericht von trainhenrik (Nachricht an trainhenrik) geschrieben 08.01.2021 16:51:04

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Sehr schöner Zug, wenn, wie ich, die Drehgestelle austauscht gegen
Drehgestelle von 3dprint4moba und die entsprechenden
Magnetkupplungen, vom gleichen Anbieter einbaut, bekommt auch analog
Lauftechnisch einen hervorragenden Zug !

Bericht von Reindert (Nachricht an Reindert) geschrieben 20.01.2014 10:08:04

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 4, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: 5 , Servicefreundlichkeit: 4

lok in detail slecht in wirklichkeit laut Henschelzeichnungen gab es bei diese lok keine abgeschrächte kopf enden. Läuft schrecklich in weichenstrassen. Kein oder wenig zugkraft. Man hört den zug schon kommen. Wagen acceptable

Bericht von streamline steam (Nachricht an streamline steam) geschrieben 02.09.2007 19:26:02

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 5

Sehr schön anzusehen, Fahreigenschaften beschissen. Entgleist auf Fleischmann
Radien R3 und kleiner regelmäßig, R4 mit Problemen, Weichen sind tödlich.
Kupplungselemente bedenklich. Keine Steig- bzw. Zugleistung abrufbar, da
Übersetzung zu hoch.

Umbau mit Bleigewichten, Haftreifen, anderem Antrieb (Faulhaber 1016) sowie
Drehgestell-Ersatzteilen z.B. von Fleischmann-Lok dringend nötig, wenn die Lok
ausserhalb der Vitrine unterwegs sein soll.

Der Wagon-Satz ist ebenfalls sehr schön gearbeitet, tendiert aber prinzipiell auch
zum entgleisen bzw. sich selbst auskuppeln.

Bericht von Walter Ossig (Nachricht an Walter Ossig) geschrieben 07.04.2007 19:50:08

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Alles wie beschrieben: keine Zugkraft, kein akzeptables Fahrverhalten, Rollwiderstand der Wagen riesig;
zum Glück schafft die BR03 von Minitrix diesen Zug; aber Lok zu Ebay

Bericht von P. Baumann (Nachricht an P. Baumann) geschrieben 13.06.2005 20:59:19

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 4

Wie im wirklichen Leben: Schönheit allein ist oftmals nicht ausreichend!
Die stromlinienverkleidete BR61 stellt immens hohe Anforderungen an die Modellanlage - ein Befahren kleiner Radien ist nur mittels Demontage der Schürzen sinnvoll möglich und auch Weichen und Kreuzungsweichen stellen ein echtes Hindernis für ein veritables Eisenbahnvergnügen dar ... Kurzum die BR61 verfügt über KEINE zufriedenstellenden Laufeigenschaften!
- Eine grundlegende Überarbeitung des Modells (durch welchen Hersteller auch immer) scheint angemessen ...

Bericht von Jürgen Kühnel (Nachricht an Jürgen Kühnel) geschrieben 29.11.2004 22:05:52

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 5

>
ab in die Vitrine!

Bericht von M.Ibels (Nachricht an M.Ibels) geschrieben 20.04.2004 14:03:12

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Kann mich nur meinen Modellbahnfreunden anschließen.Trotz der schlechten Laufeigenschaften ein schönes Modell.Gruß an alle Spur N freunde , und an euer Team!!!!

Bericht von Michael Weber (Nachricht an Michael Weber) geschrieben 04.01.2004 19:10:23

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 3, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Erhält von mir 2 Preise: Preis 1 für die ausgezeichnete Optik. ´Preis´ 2 für die Fahreigenschaften: Ich habe keine Lok, die schlechter fährt als die 61. Fazit: Sehr schöndes Vitrinenmodell.

Bericht von Alex Strüder (Nachricht an Alex Strüder) geschrieben 03.01.2004 19:34:29

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 4

von der Optik sehr gut gemachtes Modell der BR 61 und des HWZ. Besonders die Konstruktion der Wagenübergänge und der Verkleidung im Bereich der Wagendrehgestelle gefallen mir sehr gut. Sehr schlecht sind die Fahreigenschaften der Zuglok, die kaum in der Lage ist den gesamten Zug an leichten Steigungen (2,5anzufahren. Ebenfalls neigt die Lok sehr stark zum Engleisen in Weichenbereichen, was im Extremfall mit der Beschädiging der angeklippsten Schürze an den Lokenden führen kann. Ebenfalls sehr schlecht ist die Motorbefestigung, da die Motorschnecke keinen sauberen Andruck auf das folgende Stufenzahnrad hat und dieses bei Lastwechseln zerstören kann.
Fazit: sehr schöner Zug, bei dem die Lok (vorbildgetreu) im BW/AW stehen muss.

Bericht von Benz (Nachricht an Benz) geschrieben 05.10.2002 21:13:23

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 2, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 5, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: 3

Schade, nur schönes Vitrinenmodell. Die Lok hat kaum Zugkraft, auch eine Nachrüstung mit zusätzlichen Haftreifen bringt nicht viel. Rollwiderstand der Wagen zu hoch, Zug neigt zum Entgleisen (wenn er mal in Fahrt gekommen ist).

Bericht von Gerald Zimmerer (Nachricht an Gerald Zimmerer) geschrieben 05.07.2002 01:03:57

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 1, Laufeigenschaften: 3, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Imposanter Gesamteindruck; Lok läuft rau, ruppich, laut, schlechte Langsamfahreigenschft; schafft an Steigungen, insbesondere in Kurven die Wägen nicht; kleine Radien nur mit Schürzenumbau (liegt Set bei), sieht aber nicht mehr gut aus; vorüberwiegend tolle Vitrineneignung

Bericht von Glenn Höfele (Nachricht an Glenn Höfele) geschrieben 21.02.2002 18:54:01

Bewertung (1 = sehr gut bis 5 = unbefriedigend) - Gesamteindruck: 1, Modelltreue: 2, Laufeigenschaften: 4, Digitalumbaumöglichkeit: k.A. , Servicefreundlichkeit: k.A.

Lok ist anfaellig bei Unebenheiten, Stössen. Gefahr des entgleisens.
Ansonsten ist der Zug sehr schön.

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